アルファロメオ アルファブレラ

ユーザー評価: 4.26

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使い勝手で国産と輸入車を比べれば当然日本車がいいです。人とは違う車を選びたいという人にはお勧めの車です。何気にハイテク装備は満載です。 5万キロ - アルファブレラ

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使い勝手で国産と輸入車を比べれば当然日本車がいい…

おすすめ度: 3

満足している点
もちろん好みはありますが、なんと言ってもデザインに尽きます。車の評価を円グラフで表すとして全体のバランスが悪くてもそこだけは評価Sです。
ワイド&ローなボディライン、特にフェンダー周りの迫力は写真では伝わらないと思います。

インテリアもそれなりにお金がかかっていそうな感じです。ダッシュボードやドアトリムのステッチ処理、グローブボックス周辺のパネルにはレザー調のシートが貼られているので国産車でいうプラスチックな質感はほぼ無いです(灰皿のみプラ丸出しですが)。グローブボックス内は植毛処理されています。
ちなみに後期ロッドにはOPパッケージでダッシュボード等に本格レザーを装備したプレミアムモデルがあり羨ましい限りです。

そして意外にも静粛性も高く、窓を開けた時と閉め時で実感出来ます(剛性感があると表現した方がいいかもしれません)

2.2Lモデルはクラッチも軽めなので左ハンドルさえ気にしなければ運転が大変だと思う事はないかと思います。何気にMTでもクルコン付きというのもポイント。


不満な点
上記にありますがデザインありきで買った車なので小物の収納スペースが無い事や視界が悪い事などは最初から判っていた事ですが、それ以外であえて何点か挙げるとすれば

・風量のOFFスイッチが無いエアコンユニット(送風下げボタンを何度も押して消さねばなりません)しかもエンジンを掛けなおすたびにONになるので毎回送風を止めるのが面倒な事。
・ニーエアバッグを装備している為ペダル上部が狭く、つま先が引っかかりやすい事。
・一番下げてもまだ高いシートポジション(ルーフが低いので170cmでも頭上のクリアランスは結構ギリギリです)
・これは車とは直接関係ないですが1750TBエンジン搭載のモデルが正規輸入されなかった事。

・・・位でしょうか。購入してから判った事ということで挙げさせて頂きます。
総評
使い勝手で国産と輸入車を比べれば当然日本車がいいです。人とは違う車を選びたいという人にはお勧めの車です。何気にハイテク装備は満載です。

5万キロ交換推奨のタイベルがこのブレラや159等はチェーンになっているのでメンテナンスでは多少気が楽です。
このモデルからアルファを所有したのでエンジン云々は拘りもなく素直にこんなものと受け入れられました。

飾っておくだけでも満足な車です。
おすすめポイント

スタイル

スポーティ、お洒落、個性的

ドライビング

スポーティ、静粛性が高い

インテリア

快適装備が充実、安全装備が充実

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