冷しモノ

最近は何かと忙しく、妄想だけが先走ってます。。。

クラッチ交換は正月休みかな～。



今年は初のフルタービン組んでFISCO走りましたが、「熱」の問題が気になりましたね。

涼しくなった10月でも平均で水温が105℃、油温が115℃位と高い数値を示してました。

自分的にはあと-5℃にもっていきたいですね。





O/Cは純正一基のみなので、FD純正O/C一基を追加しようかなと。。。

オイルラインもFCは内径13mmなので、FDサイズの16mmに変更して圧力損失を防ごうかと。。。

フィッティングはアールズの類は高価なので、ローコストをテーマにチョイスしようかと。。。

もう一基のFD純正O/Cはサブラジエターに使おうかと。。。

取り付け位置はFバンパー左右だけどGT2EVOみたいにサイド置きがカッコイイかと。。。




とまぁ。。。　妄想モンモンですｗ

O/C自体は用意出来てるので来年のお楽しみかな＾＾

純正コアはクォリティもコストも最高ね。









このジョイントの形状ってカシメ専用なのでしょうか？　ホースバンドはNGなのかな？