RHC7

年内は更新しない予定でしたがネタが出来ましたので＾＾;

仕事納めを迎えた皆さま、今年もお疲れさまでした。



私は早々に大掃除を済ませました。

そこで年内に購入した中古のRHC7タービンの存在を思い出しました…ｗ

未チェックだったので早速バラしてみる事に。





現在ばくおん号に装着されているRHC7と全く同じスペックのC7タービンです。

FC3S全盛期の頃の憧れ？のタービンだったのか、その年代の方にはウケるのが意外でした。。。

たまたま手に入れて装着したのですけどとても気に入ってます＾＾


その辺乗る分にはドッカンターボな印象ですけど、サーキットではフツーな印象で乗り易い。

乗り味はエンジン製作＆セッティングを行ったRS.PANTERAの技術力の恩恵だね。

チュナー曰く、４Sと４Rのイイトコ取りみたいな性格だそうで。。。

排圧も上がりにくく、１３Bサイドで約500PSを叩き出す。







話はバラシに戻って、コンプレッサー側は問題無くOKでした＾＾

あまり詳しくないのですが、１０枚羽だからTCW７６というモデルなのかな？

１２枚羽がTCW77？　IHIのタービンは色々あるから難しいにゃ＾＾;








エキゾーストハウジングはシングルポートだから２０番だね。

ツインは１８番になる。　ハズ？ｗ








さぁ、中古タービンの鬼門？であるエキゾーストブレードです。

ロータリーで使ってたタービンてブローの確立高いんよね～(－－〆)

これはレシプロで使ってたらしい事もありOKでホッとしました♪








全体的にとても程度が良いタービンだったのでコレは当たりで良かったぁ～＾＾;

ボルトなんてメッキ残ってますから。

RHC7タービンは希少だから貴重なタービンだね。　いや、骨董品かｗ


来年に向けて幸先の良い出来事でした＾＾