FDオイルクーラー流用⑤　サブラジエター

世間はG/Wらしいですが…　Ganbal・Worker のばくおんでございます＾＾;

特に普通の休日でございます。。。




FDのO/Cを流用するこの企画、ツインで装備するのですが片側はサブラジエターとして使います。

ヒーターの配管系統を取り回すだけなのでそう難しくはありません。



配管径は16mmなのでFDの純正フィッテングをそのまま使いホースバンド締めです。

ホースバンドはABA。　安物と違いとてもゴツイので信頼性は高い。

オイルホースはカシメ加工しましたが、水廻りはホースバンドで十分な圧力だし。





FDの純正フィッテングは構造が面白くてクリップ一個で押さえてるだけ。

これは画期的なシステムだなー。


ホースは汎用品のヒーターホース。

特に書く事ございません。。。






エンジンからサブラジエターへの配管経路には開閉バルブを装備。

O/C本体にはサーモが付いてるけど設定が違うのでオーバークール防止の為に普段は閉じます。

部品は何かのクルマのDENSO製。





OUTはラジエターのヒーター配管へ落とす寸法。

ちなみに自分のクルマはヒーターレスなので出来るワザだね＾＾;






細かい部分も仕上がって全体的にはこんな感じ。

バンパー内部を通るホースが仰々しいワｗ

コイツはかなり良好な温度結果が出そうな気がする。。。







他にも行ってる作業があるのでもうちょっとしたらエンジン掛けられるかな？