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イイね!
2016年02月27日

ダッシュボード組み込み


早いもので今月ももうすぐ終わりですね。

時間ある時にクルマは細かい部分をチマチマ進めてます。。。が、あまり進んでません(汗)




今日はダッシュボードの組み付けを行いましたので書いてみます。

ご覧のとおりのフロントバーの造りなので普通にはダッシュボードが付きません^^;

バー間が1310mmであり、それ以上の寸法であるダッシュボードが入るワケがナイ。












なので潔くズバッと両端部分を切断です。

難しいコトは致しません。 どうあがいても無理なので^^;













で、入りました。

フロントバーを繋ぐ平行バーも上手く交わせてます。

G・BOXはちょいと加工するけど。












平行バーは何も考えずに入れるとメーターに当たるので実は難しいのです。

メーターはもちろん、真っすぐに出るスピードメーターケーブルも交わさないといけませんので。

採寸ミスしてないか心配でしたがホッとしましたw













ダッシュフロントパネル?はそのままで入るかと思いきや入らないので切断^^;

えぇ、もう、切りまくりですw












出来上がりはこんな感じで。。。

元々切断されたダッシュがベースであり、自分のロールケージの工程を考慮すると無難な内容。

2Pで仕上がるとか、予めバーをダッシュに通して溶接するとかやり方はありますけどナカナカね^^;

潔きよい無骨さもアリってコトでw











ルーフのインナーも取り付け。

これも補強を入れた関係でそのままでは付かないので中央で切断して2Pとしました。

ロールバーパッド同様、頭部の緩衝材の目的で無くてはならない部品かと。。。







次はドアのインナーパネルに着手です。










ブログ一覧 | ボディワーク | クルマ
Posted at 2016/02/27 19:18:11

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この記事へのコメント

2016年2月27日 19:58
凄い
キッチリと、メーターケーブルの逃げ等も計算しての作成なんですね

ダッシュボードが付くと、一気に見慣れたFCの感じを、受けます(^-^)
コメントへの返答
2016年2月27日 20:13
メーターケーブルはメーター裏から垂直に出て曲がりが効かないので干渉するとアウトなので気を遣いました^^;
バルクヘッド貫通バーやクロスバーや補強バーが集約するこの部分の製作はものすごく頭をひねりましたw

本当に、ようやく動くクルマらしくなってきて嬉しいです♪
2016年2月28日 19:06
お疲れ様です。
ばくおんさんはこの手の作業する時ってラフでも図面書いたりしてやってるんですか??
ダッシュ周りがついてくるとだいぶ仕上がりが見えてくる感じですね^_^

あっ、例の遅くなりましたが本日発射しておりますので明日には確認できるかと・・・。
コメントへの返答
2016年2月29日 0:28
こんばんは。

これは特に図面とか書かずラフにやっちゃいました^^; 
家の中に転がってるデカイ内装部品が片付いてゆくので嬉しいです^^v

了解です。ありがとうございます!
送り先教えて下さい。

2016年2月29日 0:42
お疲れ様です。

着々と内装も進んで先が見えてきた。でしょうか?
ところで、足元はすでに構想済み?はたまた完成なのでしょうか。
どんな内装になるのか楽しみにさせていただきます(^^
コメントへの返答
2016年2月29日 0:56
おつかれさまです。

最近は何だかんだであまり進んでいませんね^^; ボチボチって感じです。
フットボードは運転席側は既存のアルミの縞板をそのまま使いますが、助手席側は造ってなかったのでこの機会に造ろうかと。。。

内装はあまり拘りが無いのでご期待には添えませぬですよ…(苦笑)


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「[整備] #RX-7 FC3S メンテ LSD組み立て https://minkara.carview.co.jp/userid/435963/car/350355/8333004/note.aspx
何シテル?   08/14 23:38
FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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