ワゴンRのメンテでオイルの話

セカンドカーであるワゴンRの半年に一度のメンテしました。
マメなメンテのお陰で？２１年目です。

まだまだ乗れそうなんですけど…。外観がボロボロなのが残念…(苦笑)








ワゴンRのメンテの話を書いてもツマラナイと思うのでオイルの事でも＾＾；


ASHのVFSを使ってましたが、今回からPSEにチェンジしました。

青缶がVFSで、お値段は１L～\1200- 　化学合成油
緑缶がPSEで、お値段は１L～\1500- 　部分合成油

部分合成油の方が高価なのは何故だ(笑)　エステルが配合されてるから？
よくワカリマセン…(^▽^;)　オイルは高い方が良いって事くらいしか(笑)







今年はFCを動かすので、FCにも使えるオイル欲しいなって思ってて。

FCにはコレの更に倍するようなオイル使ってました。
でも高価＝効果がよく解らなくてアホらしいなって思ってた＾＾；

クーリングが出来てナイ車なら高価なオイルは保険だと思うけど、
クーリングが出来てて油圧が保てるならランク下げても大丈夫だと思うだ。
たぶん(笑)





でで、使ってみた感想は、　…イイ♡

ASHオイルは交換してすぐに解るフィールが気持イイのよ。本当に。
１L\300-の差もちょっぴり感じられた気がする(笑)

でもね、交換して違いが解るオイルは劣化が進む不安定なオイルかとも考える。
ライフが長いと謳っているASHオイルだけど、「私の使い方」だと弱いのかも？
毎日通勤で温まってきた頃にエンジンを止める使い方は希釈しやすいから何とも言えませんね＾＾；



FCは高価なオイルをわりと長く使ってましたけど、この使い始めのフィールは他のオイルには無いと思うし、値段を下げたその分今度はサイクルを早めてソコを活かしてみたいなと思うのですよ。


ノンポリマーのASHオイルはREにもお勧め出来るかと？
オイルのお話は世の中には沢山ありますので、あくまで私の戯言程度に読んで下さいな(笑)
結局は自分が良いと思うオイルを入れて管理すれば問題は無いかと思いますしね＾＾