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フロントバーからフロントストラットまで伸びるバーの追加バーを造りました。

本来ならもう一本ストラットまで伸ばしたいバーの代わりに途中で交わすバーで対策ってトコです。

一本だけだけど応力的にも強度的にも…ね。





いつもの如くパイプを削って合わせていきます。

ロールケージ製作で余る端材を余す事なく活用ですｗ









位置的にはこんな感じで、溶接のし易さが大前提となります。

ストラットまで貫通するメインバー自体はストレートなクロモリで強度は十分なのでイケるだろう。

無理に２本貫通させる事だけが全てでは無いと思うし、こうゆうカタチもアリかなと。










ある程度溶接したら外します。　フロントバーごと。。。

バルクヘッドを貫通するバーはまだ仮溶接状態であり、あの形体なのは色々な理由があります。

実作業してる当人しか解らない理由はあるのだけど工程を見て想像願いたいかな＾＾;










ゴッソリ外して本溶接。

溶接し易いように工程を運ぶのは大事だと思う。　素人なのでｗ

また車輌に戻して他の部分と溶接して完成していきます。

手間掛るけど確実なのだ。











夏場の炎天下で屋外でのこうゆう作業は疲れますね。

オレもトシをとったモンです。　ははは…＾＾;