ばくおんのブログ一覧

おつかれさまです。

昨日の続きをば…φ(..)カキカキ




午後は久しぶりにＦＣに触れてみました。

足回りをオーリンズから以前使っていたクァンタムに戻しました。
理由は、オーリンズの仕様変更の為です。
代替品がクァンタムだなんて贅沢やわ～。。。(笑)







ボディ補強を施してアシも一新しましたが、以前の仕様に触れてどう思うのか興味もありました。

ちょいインプレです。

バネレートは現状オーリンズがＦ１２Ｋ・Ｒ１０Ｋに対しＦ８Ｋ・Ｒ６Ｋ。
レート相応にクニャクニャ。
でもそんなに乗り心地が良いわけではないです。
微低速域からの減衰力の立ち上がりがクァンタムの真髄であり、乗り味は独特ともいえます。

クァンタムは巷で言われてた程、乗り心地の良いアシでは無いと思う。
基本はレーシングテイストで微低速域からの減衰力の立ち上がりを考慮すれば他のダンパーよりもずっと穏やかに乗れるって感じだろうか。
低速域からこれだけの減衰力を立ち上げていくには相応に動かないダンパーになっていくから。

今まではバネの選定を色々試してましたが、ロール角度とロールスピードは別ものであり、クリップをつくタイミングが全然違うのね。
特に縮み側はやっぱり全然足りない事がわかりました。


これからオーリンズは仕様変更に出しますけど、オーリンズとクァンタム、どっちが良いか？って聞かれたら、どっちも良さはあると答えます。

アフターケアやセッティング能力を考えたらオーリンズだと思いますし、ダンパーの性能だけでは車は良くはならないので難しいトコですね。


スーパーオーリンズ化してまたどう変化するか楽しみです(^^)

久しぶりのブログ更新です(^^;

今日の朝は今年初のセミが鳴いていました。
もうすぐ梅雨も明けて本格的な夏ですね。


最近の私はですね、車は何もしてません(笑)
雨降りな日が続くのもありますが、何だか色々疲れてしまって。

庭で育てているおしろい花に小さなバッタさんが住みついて、
かわいいなぁ。と思ったりで、ボケら～っとしてます(^▽^;)








でも今日は久しぶりに車の事しましたよ。
セカンドカーのワゴンＲですけど。。。( 一一)

半年に一度のエンジンオイル交換です。

ＡＳＨのＰＳＥを使ってますけどやっぱり良いですね。
交換してもあまり変化を感じないから…です(笑)








私的に良いオイルというのは性能変化が少ないオイルなのかなと。

換えてすぐに体感出来るほどの違いが出るオイルは劣化が激しいとも言えますし、逆に体感出来ない程の差なら本来の性能を保てる優秀なオイルなのかなと思うわけなんですわ。

私的にぶっちゃけ、安いオイルも高いオイルも新油は大差ないっす。
問題は、黒く汚れだして酸化してからなんじゃないかなー。








マメなメンテのお陰で？機関良好なワゴンＲですが、
新車から２２年の歳月で塗装は傷んでボロボロです(>_<)

私もいい歳だし、もーちっとバリっとした車を考えなきゃなぁ。。。
車で人を見られる事ってあるので(^^;

大きな買い物ですので何にするか悩みますね。








午前はそんな感じで、午後は久しぶりにｍｙＦＣに触れました。

内容は今度書きまーす(^^)/