FCJ＆CORNES　FSW　サーキットイベント

今日は、FCJのイベントに参加してきました。
会場は、FSW　富士スピードウェイ。

となると、お友達のGさんにお会いしたい、ということで、早朝６：３０にいつも場所でお会いしました。
GさんのGT仕様　素晴らしい仕上がりでした。　思っていた以上に、カッコ良かったです。
ナイスカスタムです！

息子を助手席に乗せて同乗走行して頂き、ありがとうございました。
息子、私のクルマ以外のフェラーリに乗ったのが初めてでしたが、それが直管のフェラーリ
素晴らしいEX音に大感激していました。
貴重な体験　ありがとうございました！

この後、ＦＣＪのイベントに参加するため、ＦＳＷへ・・・
たくさんのフェラーリが集まると思っていたのですが、この暑さで参加を控えた方が大勢いたようで、
参加台数　思っていたよりも少な目でした。

コーンズのスタッフが、参加者の車両の走行前チェックをしています。
変わってきてるね　競争が激しいのかな？



息子はまたもや初体験　
フェラーリＦ１の実走行を目の前で見ることが出来、これにも感激していました。
やはり　ＮＡのＦ１　イイ音でした。

欲を言えば、４１２Ｔ２のＶ１２サウンドを聴かせてやりたいな。


ＦＣＪ枠のスポーツ走行に参加しました。
ヘルメットを装着して乗り込むと、ルーフにヘルメット上部が当たり、頭を傾けてのドライブ。
これじゃ～、ダメだわ。
で、仕方なく　シートに浅めに座りましたが、サーキット走行で、ポジションが決まらないなんて最悪です。

肝心のサーキット走行ですが・・・・　　ひと言　怖い。
３００Ｒで、少し怖い思いしたよ　　　無理は出来ないね。

ストレートでは、メーター読み、２９０ｋｍでした。
直線は最新のフェラーリと同等　負けてないです。

でも、コーナーであっさり　４８８に抜かれたりと、ショックでした。

ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＦＥＲＲＡＲＩ　　Ｆ４０　　ですが、サーキット走行　新しいのに全然敵いません。

でもね、４８８　４５８　Ｆ１２とかに乗ってる人たちより、ドライビングスキルはあるよ。
２９０ｋｍから、マニュアルミッションで、ヒール＆トウでシフトダウンしながらブレーキングしていくんだからね。

スポーツ走行は、楽しんだというよりも、怖いでおわりました。
前回の書いたけど、サーキット走行はもういいや。
というか、走るなら、最新のフェラーリで走りたいと思いました。
Ｆ４０はもうご老体で、無理です。

今日は疲れたので、画像編集出来ませんでした。
クタクタです。
帰宅して、酒飲んで寝て、いま、起きたところです。

全英オープン見て、また寝ます。



ノートラブルで帰宅出来たことに安堵　　早朝に起床して洗車して、ガレージに戻します。
さんざん乗り回したので、今度乗るには、９月で充分　１０月でもいいぐらい？


とにかく、疲れました。



おわり