電気二重層コンデンサー考

 

色々物凄い謳い文句のもありますが・・・

あの値段＠＠；　また！その本家のん千倍とかの

 

安いPC1台買えそうなのも出てて容量競争？＠＠；

・・・そのお金あれば私なら（＾＾）ネオジウム磁石沢山買います（ｗ）

何がきっかけか？忘れましたが～自作されてるサイト見て触発され＾＾；

うる寅稲妻を開発（開発も何も～電解コンデンサー大パラっただけ＾＾）

回路？そんな概念ありません～私には(^^ゞ趣味だもん♪

その時おもってたのは小賢しい容量競争！でも製品は安全マージン考えてるはず

「そんなもん圧倒的量で張り手！力士で一発じゃ！＾＾」

そうして！電気素人なんですが6万6398μF　ｖ（＾＾）

完成して繋ぐ時、爆発コンデンサーはミスな繋ぎするとパンクします！

オーディオで一度パンクさせた経験あります！！

パア～～ン！（＠＠；　衝撃！　（（（（（（（（（（（（（（；　＞＜）/ワァ～オ！！

大きな音と共に蒸気？煙・・・キノコ雲みたなのが！！あがりましたよ！！

だから！慎重に（+）（-）確認して製作＾＾；そうなんです

製作後接続の時も！！その時の思い出が！！！フラッバック（＾～＾；）

そう言う経験しないと、私みたいに成りません (^_^;) 良い子はマネするな＾＾；

効果と使い道は過去記事書いたのでハショリ

ところで、少し最近＾＾気になってたのが！ 電気二重層コンデンサ（スーパー・キャパシター）

小さいΦ20×7とか？の大きさで　1F　（1F=100万μF）＠＠；

・・・と言うことは！本家のあの製品の天文学的上の超激大容量

（でも、耐圧が5.5V　最低3つ直列に繋がねば車には適さない。）

 

うる寅稲妻は耐圧50V　ｖ（＾＾）　大OK

電池の代わりらしいですね、そこで比較表発見　おもしろい　＾＾

 

（ｖ＾＾；）これで！まだ大分しばらくはぁ！うる寅稲妻が他に優位かも？？？と結論です。 　 

　ハイブリッド化も良いかも？知れませんね温かくなれば＾。＾）/

 

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おまけ・・・

効果がシビアに出るバイクで試してる動画、エンジン反応が直ぐ出てますね。
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この動画UP人のサイトより
 
装着してすぐに分かったのは、・セルの音が高い・マフラーの排圧が強い・エンジン音が高い
セルが勢いよく回る+失火が減ったことで、始動性がすげぇいい。特に冷間時。

今までは、スタータースイッチを押すと、タコの針が１０００ｒｐｍまで動くんだけど、止まる。
少しスロットルを開かなきゃだったのが、スイッチ押すと、ゆっくりと回転数が上がっていって
１０００ｒｐｍくらいで落ち着く。暖気が終われば１２００ｒｐｍの規定値で落ち着く。

↑・・・だ、そうな＾＾；
そうはそうだわな～始動性はウンOK同じ、我がラクでも！直ぐ始動一発
アイドリングは、目測針読みで750・500rpmのド真ん中あたりで、約625rpm 安定　
たぶん・・・バッテリーの応答性を電解コンデンサーで援助＆ノイズ吸収それが効果。 (^ー^；とんぼ2008