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外装デザインが優れるクルマだが、当時のク... - ピアッツァ
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Yuh_Fazioli
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いすゞ / ピアッツァ
XE(MT_2.0) (1988年) -
- レビュー日:2009年3月31日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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ジウジアーロ・デザインの流麗なボディと運転席のサテライトスイッチ。クーペとしては比較的広い後席。底は浅いが意外に使えるトランクルーム。
Noisyだが低速トルクが厚く使いやすいターボエンジン。 - 不満な点
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リアの接地性。不正路面カーブは少し怖い。
社外パーツがほとんどない点(今となっては当時あったものも入手は不可能だが)。
もう少し燃費もよくていい。
- 総評
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外装デザインが優れるクルマだが、当時のクルマとしては実用的でパッケージングがよい。
やたらに長いフロントは、今日のデザインでは無駄と切り捨てられるだろうが、そうした無駄をあえてやっているのがこの時代のクルマのよいところだろう。
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220.0万円
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249.0万円
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