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整備手帳

作業日：2022年6月10日

S/Cアイドラプーリー

Item: S/Cアイドラプーリー
Author: クレタク+m

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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購入時からスーチャーがきいてなかった+Mがついに修理完了。Dラーでもらってきた古いプーリーを検証。

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購入直後、音だけは早いし250gよりは速いけど、思ったより速くないという現象。
で、クーラント漏れを調べてたら見つけた床に転がるベルト。

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手前からエンジン直結のプーリー、S/Cアイドラプーリー、S/C本体のプーリー。ベルトかかって無いやん。

この時点でDラーの見解では、アイドラプーリーが曲がってるように見えると。

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で、プーリー一式新品購入。写真は古いやつだけど。これだけで車検一回通せる。
ポイントは軸が中心からズレてるという点。
ボルトは損傷したのか曲がって見える。

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この軸を合わせないでボルトを無理に閉めるとガタで隙間ができる模様。

マニュアル見ない変な町工場で整備させたらダメよー、ベルトの張OKって何を見てヨシって言ったんですか猫状態。
トルクもテキトーだろ。

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おまけ。アイドラプーリーのベアリング。異音出ている人の参考になれば。
M622

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NSK　日本精工？

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8203DUL1？

非接触ゴムシールの一種なのかな、同型番は見つけられず

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