• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. マーチ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. コンピュータ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. Link G4+ for K12 CR12DE Trigger Test [@カトケン]

@カトケンの愛車 [日産 マーチ]

   

整備手帳

作業日：2020年2月15日

Link G4+ for K12 CR12DE Trigger Test

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内

1
Link G4+ for K12 CR12DE Trigger Test
[大きい写真で見る]
K12 CR12エンジンで

Link G4+を使いたいので

Trigger入力テストです
2
Link G4+ for K12 CR12DE Trigger Test
[大きい写真で見る]
クラセンとカムセンは

コネクタの隙間からアクセス
3
Link G4+ for K12 CR12DE Trigger Test
[大きい写真で見る]
電源とGNDはBATTにワニ口で接続
4
Link G4+ for K12 CR12DE Trigger Test
[大きい写真で見る]
ちゃんと読めますた(#^.^#)
5
Link G4+ for K12 CR12DE Trigger Test
[大きい写真で見る]
グローブボックス内に隠して置きたいけど

そのグローブボックスがない…

どしよ。。。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

AK11 MTのコンピュータのコンデンサ調査

難易度: ★

ぼびおX-2　製作開始

難易度: ★

オイル&オイルフィルター交換作業

難易度: ★

車検

難易度: ★★★

タイヤローテーション

難易度: ★★

エバポレーター初洗浄

難易度: ★

関連リンク

> 日産 マーチ トップ
> 日産 マーチ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。 クルマよりも人間のチューンが必要です。 日々勉強中。。。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 マーチ 日産 マーチ
3台目のK11マーチです。 中期、3ドアで探したらたまたまこの子になりました。 CG13 ...
日産 マーチ 日産 マーチ
ノートを捨てるか悩んだ結果、非MTが捨てられずに増車となりましたｗ 乗り出しは15年落ち ...
日産 ノート 日産 ノート
縁あってウチにきたノートです。 こちらも代々引き継ぐ形となります。 乗り出しは10年落ち ...
日産 シルビア 日産 シルビア
基本ノーマル然としたクルマです。 7年越しのラブコールが実りました。 大先輩なお二方から ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation