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マイキーD5の"マイキー号" [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2012年3月16日

TGS スポーツキャタライザー

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
DELICA D:5 DBA-CV5W:2400cc車専用
TGS SPORTS CATALYZER
排出ガス規制値をクリアしつつ、トルク、レスポンスを向上させるスポーツ触媒です。 NA車両のチューニングを語る上で、避けて通る事の出来ない「排気効率の向上」そして昨今高まる「高いレベルでの環境性能の維持」両立の難しい二律背反の性能。相反する二大要素を高次元で実現させる事に成功したスポーツキャタライザー(触媒)が、熱烈なD:5ユーザーの皆様のリクエストに答え、満を持しての登場。 排気効率を向上し、低中回転域でのレスポンス、トルクを大幅に向上し高回転域へ繋げます。
現行JC08モード規制に対応、自動車試験証明書も付属する、安心の車検適合品です。低排気抵抗実現と規制適合の「肝」となる触媒部には、150セルのメタルハニカムキャタライザーを採用、排気管内の圧力損失を最小限な物としつつ、合法規制値に適合する製品といたしました。 車検時に提示が求められる「自動車排出ガス試験結果成績表」も付属。安心の車検対応品。

好評発売中の「エキゾーストマニホールド」、「ADIC」「TREC」をはじめとしたスープアップモジュールとの同時装着により、更なる性能向上が期待できます。
保安基準適合品(排気ガス試験証明書付き)

TGS スポーツキャタライザー
2
今回はショップ作業で(汗)

取り付けていただきました。

配線処理も完璧!

流石はプロのお仕事です♪
3
自宅で一年半近く熟成させたエキマニ♪

ガスケットも新品にして装着して貰いました~

エキマニとスポーツキャタライザーの同時装着でどちらがどれだけの効果を発揮しているかわかりませんが

一緒に装着する人も少ないでしょうから

自分はこの状態でのレビューUPを今後していきたいです。

SC装着車で皆さんの参考になるかはわかりませんが(汗)
4
排気ガス試験証明書付き~

ありがたいです♪

まだレヴューするほどは乗って無いので

明日からの東北遠征で体験して来ます(^_-)-☆

現在感じてるのは、クルマを乗り替えたと思う位の低速トルクのモリモリ感♪

高回転はは恐くてまだ踏んでません(笑)
5
これに伴い

コレも装着します♪

ウプププ( ´艸`)

しかし…

なんか全然整備手帳じゃありませんね(滝汗)

スミマセン…。
6
今回お世話になったグラヴェルさん♪

親切丁寧な対応

ありがとうございました\(^o^)/

野津田のトンネル内でブリッピングした時の

排気音の良さは一生忘れません(*^_^*)

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この記事へのコメント

2012年3月16日 14:43
こんにちはスポーツキャタライザー取付したんですね。

私も明日(3/17)スポーツキャタライザー取付予定です。
どれほど効果あるか今から楽しみです。

東北遠征お気をつけて。
コメントへの返答
2012年3月17日 7:16
こんにちは~

最初は装着するつもりなかったんですが

この後の更なるステップUPに向けて、装着してみようと思いました。

自分が装着した感じでは、明らかに違う感じになりました!

本日の装着

楽しみですね~♪
2012年3月16日 18:48
こんにちは。

無事に取り付け終了して、良かったですね。

エキマニの効果は体感したのですが、キャタライザーは次回のねたに取っておきます。

明日からの東北遠征はお気をつけて下さい。
コメントへの返答
2012年3月17日 7:23
おかげさまで♪

デリバイさんの装着があればこそ

ワタクシのが装着できたということです~

ありがとうございます♪

キャタライザーとの相乗効果・・・

速過ぎて恐いです(汗)

でも

理想とする「速いけど恐くなくて快適♪」という所に向かって

あと少しです♪
2012年3月16日 19:19
エキマニとの同時装着…!!!

16万円コースですなー(;゚Д゚)

カミさんローンだと、返済1年4ヶ月…

ムリです… (*´Д`)=3ハァ~裏飯~
コメントへの返答
2012年3月17日 7:26
工賃を含めると…

えらいこっちゃな金額になってしまいます(汗)

でも…これでエンジンのスープUPは90%位まで完成しました~

あとは最後の仕上げを…。

自分もエキマニを数年前に購入する時差がなければ

今回は難しかったです(汗)
2012年3月16日 20:40
あれだけ高い高いって言ってたのに着けたんですね。

今回も直電ですか(* ̄m ̄)
コメントへの返答
2012年3月17日 7:27
今回はショップで購入しました~

しかし…内容考えると安いんですが

金額自体はとてもお高い…(涙)

欲しいものが益々遠のきました…。
2012年3月17日 0:01
装着おめでとうございます☆
これでフル加速であの駅前を走れば。。。シルクドームまで軽く飛べそうですね♪(笑)

東北遠征、気をつけて楽しんできてくださいね~(^^
コメントへの返答
2012年3月17日 7:29
ありがとうございます!

シルクドームまでは飛べませんよ~(笑)

フル加速…

タイヤがグリップいたしません(笑)

東北遠征、楽しんできますね~~♪
2012年3月17日 8:12
そろそろハイグリップタイヤに変更の日が近そうですね(^o^)

宮城でお待ちしてま~す♪
コメントへの返答
2012年3月17日 8:16
ATタイヤは

はずせません(自爆)

ブレーキ=ノーマル

タイヤ=オールテーン

こんな状態でこのパワー

まともに走らせるのは難しいです(汗)

特に現在はスタッドレス…。

雨も降ってるし、クルコンでのんびり向かいます
宮城で待っててね~~♪
2012年3月17日 22:36
はじめまして。

グラベルさんの近所に住んでいるので、よくお店の前を通ります。

この作業中のマイキーD5さんのデリカも、散歩中に見ました(゜∇゜)

格好良さにジーッと魅入ってしまいました(◎o◎)

コメントへの返答
2012年3月22日 22:28
初めまして♪

グラベルさんのご近所なんですか!

自分も父親の実家がすぐそばなんですよ~

自分のハデハデデリカが…(汗)

恐れ入ります…

格好良いなんて言われると~

テレちゃいます♪

あっ(汗)

自分じゃなくて

デリカでしたね(笑)

またちょくちょくグラベルさんにはお邪魔するので

通りかかりで運が良ければお逢いできるかもです♪
2012年3月22日 23:55
キャタライザーおめでとうございます☆
先立つものがなくてうらやましいです~^^
将来的に軽量プーリーとか発売されたらより高みに・・(笑)
師匠はトルクのおいしいところで走る率高しと思われますので、インプレッションぜひ期待してます^^
追伸:トルクが出すぎてチェックランプ付きませんか?
コメントへの返答
2012年3月23日 22:48
師匠…???

だ…誰のことですか??(汗)

トルク出過ぎてチェックランプ付いちゃいますが

圧力センサーが届きましたのでなんとか解消できそうです♪

今回1800キロをノントラブルで走りきれました\(^o^)/

高速での加速はBMWZ4とバトルしても負ける事がありませんでした~

ツアラーVとも遜色ないか、速度域に寄ってはこちらの方が勝っている時もありました…

って東北道でバトルしてばかりでは無かったですよ(汗)

自分はエキマニとの同時装着な事もあり

まるで違う低速トルクと、高回転維持した時でも加速し続けるパワー!

SCとの相性は抜群です♪

低速はエキマニでトルクUPして

高回転をキャタライザーでパワーUP~と言う印象が強かったです。



タイヤとブレーキは交換しないといけないかなぁと思いながら、クロカンテイストは残したいのでタイヤはやはりATにこだわりたいし
ブレーキはまだ気に入ったものが無くて…パッドが減ったら交換する感じを考えてます。

今度鳴きが酷くなったベルトを調整しにパワエンさんに行って来ますね♪

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