相模道灌のブログ一覧

私事ですが、今月の末（6/30）を無事に迎えられれば、長らく勤めていた会社を早期退職する予定です。まぁ、要は早期退職、言い換えればリストラでクビですわ(笑)。

そんな中、まだまだ有給休暇の未消化残もじゃぶじゃぶ残っているんですが、乗り掛かった舟の様な残務整理の為にポツポツ会社には出たりしております。

先日の台風の日（6/3）も会議に出席のため、リモートでも良かったのですがパソコンを持ち帰りたくなかったので出社。見事にずぶ濡れになりながら事務所へ出ることに。

その日の出社は、スタッフ3名と製造部門側4名のみ。
閑散とした事務所の中で仕事をしておりました。

台風なので休みにしますという方から、昼飯の弁当の注文取消しをし忘れたので代わりに食べて下さいと言うありがたい？（あまりにも口に合わない上に何度も値上げするので1年以上前から会社の弁当の注文を辞めていたんですけどもね）お言葉を頂き、久しぶりに頂く事に。

想像通りの口の合わなさに（作ってくれている方々の事もあるので敢えて不味いとか美味しくないのではなく自分の味覚にマッチしていないのだなと思うようにしているのですが）最後の最後に来てもやはりそういう感想しか出て来ず…。

やはり生きて行く為の作業だと諦めるのではなく、食に関しては貪欲に自分が美味しいと思うものを口にしていくのが良いのだなと会社を辞める前につくづく感じた大雨の一日でした。

会社を辞めたらどうするの？と言う質問を良く聞かれるのですが、そもそもそんなに仕事が好きではないのだから全然何もせずに好きなことだけして生きて行こうと思っているのですが、回りからはやたらと気にされます(笑)。

THE BLUE HEARTS の『夢』ではないですが、夢は無くてもやりたいことはいろいろあるし、もう体が言う事を効かないだけでそれこそ妄想だけは膨らんでいるんですけどもね(笑)。

まぁ、残りの人生もそう長くはないだろうから、出来る事からコツコツと叶えて終わらせたいものではあります…。

最近、レクサスなんかによく見るエンブレムレスのデザインと言って良いのか、リア周りのエンブレムレス車。

グーグルで調べてみたら、AIの回答が以下。

レクサス車のエンブレムやロゴがない（あるいは少なくなっている）理由は、主に「メーカー純正のデザイン戦略（車種名ロゴへの変更やハイブリッド識別の廃止）」と「オーナー自身によるカスタマイズ（剥がし・スムージング）」の2パターンに分かれます。

理由として、以下のポイントが挙げられます。

1. メーカー純正のデザイン戦略近年のレクサス（NXやRXなどの新型モデル）では、クリーンで洗練されたリアビューを実現するため、以下のようなエンブレムの廃止・変更が行われています。車名ロゴへの変更: リアゲートにあった「LEXUS」のエンブレムを廃止し、代わりに「L E X U S」というバラ文字（アルファベット）を採用しています。これは欧州の高級車でもトレンドとなっている手法で、車体デザインとの一体感を高めるためです。ハイブリッド専用エンブレムの廃止: 以前はハイブリッド車（HEV）のエンブレムや「L」マークの背景が青色（ブルーアクセント）になっていましたが、電動化が標準となった現代では特別視する必要がなくなり、ガソリン車と共通の黒色に統一されました。

2. オーナー自身によるカスタマイズメーカー純正の仕様だけでなく、車を購入したオーナー自身が意図的にエンブレムを外しているケースも非常に多く見られます。スムージング（見た目のシンプル化）: 車両後部にある「L」マークや車名（例: RX350）、グレード名のエンブレムを剥がすことで、凹凸のないスッキリとした美しいシルエットを際立たせるドレスアップです。仕様の偽装やスタイリッシュ化: 「あえて車名を隠すことで、シンプルで高級感のあるルックスにしたい」というオーナーのこだわりによるものです。

なお、エンブレムは釣り糸やマスキングテープなどを活用してDIYで綺麗に剥がすことも可能です。もしご自身のレクサスのエンブレムを外したい、あるいは部品交換などを検討されている場合は、具体的な車種や箇所（フロントのLマーク、リアの車名など）を教えていただければ、詳しい情報や注意点をご案内します。お気軽にどうぞ！


なのだそうな。
まぁ、オーナーさんが外すパターンは、解からない事もないのですがね。
メーカー純正の考え方の方は、『欧州の高級車でもトレンド』に寄せて、自社のエンブレムを廃止するって、だったら端っからそんなもの着けなきゃ良いのでは？と思うんですけどもね。

新型のマツダのCX-5のリア周りも同様にあのエンブレムが消えてＭＡＺＤＡの文字になったみたいでねぇ、ぱっと見、どこのクルマかわからない感じになって、何だかなぁって感じが致します。

まぁ、確かにフロント側の１個でいいと言われればそれまでですがね。

時代と供にいろいろな事が替わる様で、長生きするといろんな感覚を覚えるものなのだなぁと…。

WRCのマンホール盗難　愛知・豊田、大会終了直後

6/1(月) 20:19配信　共同通信

愛知県豊田市は1日、自動車の世界ラリー選手権（WRC）第7戦「ラリー・ジャパン」を盛り上げるため、市内の歩道に設置したマンホールのふた計3枚が盗まれたと明らかにした。マンホールには、過去のレースの様子などが描かれていた。大会は、5月29日から31日まで愛知、岐阜両県で開催されていた。

　市によると、今月1日午前、市民からの通報を受け、市職員が盗難を確認。同日午後、豊田署に被害届を提出した。盗難を受け、市は残る19枚の撤去を決めた。


マンホールの蓋を盗むってどういう輩なんだか？？？

凄く危ない行為だし、売却目的でないにしてもコレクション目的なのかしらね？
それとも何年化後にどこかで売買されて出てきたりするのかしら？

どちらにしても日本の民度も道徳教育も地に落ちた感じがしますなぁ。それとも海外の人の犯罪なのかしら？

どちらにしても、蓋の無いマンホールで事故が無かっただけ良かった話なのかも知れませんなぁ。

朝から親父を眼科へ送り、時間が掛かると言うので一旦帰宅。

その際、こんなところで取り締まりに遭遇。



国道から1本裏道に入ったところの一時停止なんですが、

こんなところで一時停止して左に曲がって行ったら、その先の十字路にお巡りさんが待ち伏せしておりました。

きちんと停止線で一時停止をしているかの確認をしていた模様。

結構、きちんと止まらずに出て来るクルマが多いのでしょうか？

なんか意外な場所で取り締まりやるのだなと思った次第。

まぁ、地元民しか使わん道路だろうから地元民以外は捕まらんと思うけど、なんかねぇ、こんな所でねぇ。

普通に標識見ていたら、停まるでしょうけどもねぇ？？？

かなり意外な感じがしました。

平日昼間もここでの取り締まり。

小田原厚木道路の大磯出口の一時停止は、そんなに儲かるのでしょうかねぇ。

利用される方はご注意下さいませ。