尻フェチ・・・その１

国内メーカーにもこの”色気”を見習って欲しいですね。

私は誌面TMSですが、レクサスＲＣはなかなかの秀作だと思います♪

やはり、外国車は、どこか違うものがありますね。

レクサスＲＣは、８６をベースにしているのでしょうか？個人的には、あまり食指が動きませんでしたねぇ(笑)。

レクサスＲＣは、ＩＳのクーペという位置付けのはずですが...

以前のＳＣ（ソアラね）の次期コンセプトではありません。
こちらはまた別にあるようで...

現行のスカイラインクーペも、いいデザインだと思うんですけどね。
日産ってモデルチェンジで大コケしちゃうメーカー（日産はマイナーチェンジも下手だよねぇ）だから今から心配だけど...

レクサスＲＣはＩＳのクーペなんですか。
なんか、８６のデザインをちょこっと変えて、フロントグリルを今時のレクサスふうにしただけかと思ってました(笑)。

ソアラなんて懐かしい名前の響きですねぇ(笑)。

スカイラインクーペももはやスカイラインと呼ぶのはどうなのかと？
日産も他の名前をバッサリ切り落としてきたのに、なんでスカイラインだけは固執するんでしょうかねぇ・・・。

トヨタは８６に投資した開発コストの回収に躍起のようで、今回のオープンモデルだけじゃなく、ドバイには４ドアも出展したんだとか...

８６ベースでここまで豊かな面構成は醸し出せませんよ。（笑）

そうですね、スカイラインがＶシリーズに移行する段階で日産はもっと真剣にその存続の是非を考えるべきだったのかもしれませんね。

そもそも『ＸＶＬ』として発売されるはずだった車が急遽スカイラインに改名された訳ですから。

個人的には、クーペこそ本来『レパード』の名を与えてもいいんじゃないかと思います。

８６の４ドアですか(笑)。

スバルの水平対向を積んだセダン？なんか変な感じを受けますねぇ？中身は、それともマークXでいけるとかでしょうかねぇ？

もっとも、今のスバルに生産余剰能力があるとは思えないので、いろいろなバリエーションを考えたところで具現化は難しそうですね。

日産の迷走ぶりは、今に始まったことではないのですが、どこに向かって行こうとしているのか？？？な感じを受けますね。ＳＵＶメーカーを目指すのか？ＧＴ－Ｒをどうするのか？日本向けのラインナップには到底思えませんしねぇ。国内販社が一番の被害者かも知れませんねぇ。。。