ブルータス、お前もか！

ＴＭＳ２０１７が始まったと言うのにねぇ。

またまた、無資格検査の問題が・・・やっぱり他の会社でも出てきましたか。

ニュースとしては、あまり驚きはないんですけどもね。

やっぱりか・・・という程度の感覚で。

だから思うんですが、国の定めた法律が時代にそぐわないのではないかとも感じますが。

これで、スバルや日産の完成車がとんでもない事故を多発させていたとしたら話は別ですが・・・。

まぁ、この問題は、人それぞれに想うところが違うのかとも思いますけどもね。



朝日新聞デジタル>記事

スバルも無資格検査　日産不正受け社内調査　群馬製作所
2017年10月27日07時17分

　スバルが国内の工場で、自社が認定していない従業員に、出荷前の完成車の検査をさせていたことがわかった。日産自動車が無資格者に車の検査をさせていた問題を受けて実施した社内調査で判明。不正が相次いで発覚し、日本の車メーカーの管理体制への信頼が揺らぐ事態だ。

　スバルは近く国土交通省に報告し、リコール（回収・無償修理）を届け出るかどうか検討する。日産は、無資格者が検査に携わった車のうち、購入後、一度も車検を受けていない車約１２０万台についてリコール（回収・無償修理）を届け出ている。

　無資格者が検査に関わっていたのは、群馬県太田市の群馬製作所。小型車の「インプレッサ」や、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「ＸＶ」などを生産する主力工場だ。

　スバルでは、社内の規定で、知識や実務訓練を踏まえ、筆記試験を受けさせたうえで、完成検査にあたる従業員に資格を与えている。自動車整備士の資格を持っているかどうかなどを考慮し、認定までに２～６カ月の期間をかけている。



ブルータス、お前もか・・・。

日本の業界全体の問題として、神戸製鋼の件もあるので、国際社会での見られ方が気になる＝株式相場への影響の方が危惧されますなぁ。。。