相模道灌のブログ一覧

そもそも、日産の新型ノートオーラのオンライン発表会の会見の席の最後に、『先週末に日本経済新聞で“スカイライン開発中止”“日産の象徴、開発に幕”と報道されたが、そのような意思決定をした事実は一切ございません』と、新聞報道に対し明確に否定。『日産自動車は決してスカイラインを諦めません』と語り会見を締めた。とか言う話。

余程、日経新聞の記事に頭が来たのだろうか？

でもさ、セドグロ諦め、ローレル諦め、ブルーバード諦め、ほぼほぼ昔の名だたる名車の車名を捨て、いろいろなものを諦めてきて今の日本でのラインナップ。

どんどん車種を絞り、今や、日本では、ノートとセレナと軽自動車位しか売っていないメーカーという認識しか持たれていない様な気がするんですけどもね。

永ちゃんからキムタクに代わっても、やっちゃってる感は微塵も感じられないし？

やっちゃえＮＩＳＳＡＮ　って、何をやっちゃえなのかなと。。。

欧州や北米や中国でのラインナップの方が魅力的なクルマがあるような気がしてならないのですが、日本市場を諦めないと言うなら、もう少しなんとかして欲しいものですな。

個人的には、唯一乗りたいクルマが、スズキからのＯＥＭ車じゃねぇ。

いっそのこと、三菱のデリカＤ５とか売ってくれないかしら。

そっちの方が販社も喜ぶんじゃないでしょうかね。

ガンバレ　ＯＢＡＳＡＮ　副社長に期待してもいいのかな？

初代のマーチには、こんな過激なモデルもありましたっけか。

二代目は、二代目で、物凄く真面目なコンパクトカーを目指して作られていた記憶がありますね。


こんな派生モデルもありました。

あまり当時は売れなかったかも知れませんが、自分には、当時、刺さりました（笑）。

三代目は、このデザイン。歴史に名を刻んだか。賛否両論ありましたが、売れましたものねぇ。


英国では、こんなモデルも出てましたし。

日本でも売られていた時期があった？限定車だったかな。

そこから、これですからねぇ。

もう、このデザインには落胆と言うか、絶望感しかありませんでした。
クルマの出来も酷かったと聞いています。

少し手直しをして、これですか。

おまけ程度のＶモーショングリル？

幾らニスモブランドでテコ入れしても。

少しは面白いクルマになったんでしょうかね。

欧州では、こんなに出来が良さそうなコンパクトカーになっていると言うのに。

結局、日本市場は、アジアの一部なんだと思い知らされます。

メキシコでは、こんな手直しをされているそうですが…

なんか、もう、無理やり感しか感じません（笑）。
安全装備を追加して、顔直せば良いってもんなんですかねぇ。
そのうちアジア生産もこんな風にマイナーチェンジして日本にも入るのでしょうかね？？？

オヤジ的には、安全装備なんかいらないから、

こんなのが欲しいのではないかと（笑）。
まぁ、昔の日産車好きのイメージは、こんなのではないかと。


やっちゃえ日産？永ちゃんからキムタクになって、何を期待するのかって？

う～ん、株価が回復する事を祈るくらいでしょうか（爆）！

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6e8d097b110c5c24b3d9e1911477a53fbf383e20/

こんなニュースを見つけました。

ピカピカのこのシーマが見れる日が来るをの待ち望んでいたいと思います。（人のクルマなのに（笑））

凄いクルマで河原に来てキャンプしているなぁと思って見ていたら、凄い若いお兄ちゃんがオーナーみたいで二重にビックリしました。

しかし、普通に乗れてるんかいな？

おそらく同い年位だと思うけど、自分の方がボディはガタガタかもしれませんわ（笑）。

1969-78年のＳ30だから、少しだけ若い位か（笑）。

どこかで見たことあるクルマだなと、、、

あぁ、初代のエクストレイルか。

派手に改造してますな。

カーショップ　プレシャス　とか言うお店のデモカーみたいでした。



左折するので車線変更したら前に出る羽目になったので、バックミラーを見たら、なんかローラ似の綺麗な尾根遺産が運転されていて、カッコ良いなぁと思った次第。

あれ？もしかして、尾根遺産まるごとの走る広告塔？んな訳ないか。。。（笑）