相模道灌のブログ一覧

#1840
日本独自のジャンル“軽自動車”はどこまで進化したのか
2022年7月7日(木)



常々、終のクルマは何が良いのか？なんて事を考えてます。

まぁ、今、所有の2台も何れ乗り換える時が来るかと。

フォレスターは、このままの調子で乗っている（乗っていない？）と登録車では最後になる気がしていますが、クリッパーの方は、何キロまで乗っていられるのやら？

BS朝日のCGTVを見てて、終のクルマって何がいいのかな？そう言えば、免許を取って最初に乗ったクルマの中にアルトがあったなと。

今のアルトって、こんなに装備も良くなってこんなに良くなったのかと。

もう遠出もしなくなってきていれば、近所の買いモノだけに使うのであれば、これで充分じゃないかと。

そんな事を思いながら見ておりました。

はてさて、本当に終のクルマは何を選ぶのか？

もう少し、遊んでみたい気もしますが、もうそろそろ潮時なのかなとも思っております。

人様のクルマを愛でていると、いろいろなクルマ愛があって面白いなと。

もう暫くは、考える時間という事で長考を続けたいと思います。

2022年7月15日、トヨタ自動車はトヨタを代表する高級車であるクラウンの新型モデルを発表した。その発表会の中では「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」と4つのモデルが発表され、2022年秋のクロスオーバーの発売を皮切りに、順次発売を開始していくという。


う～ん、自分には無い選択なので、いつかはクラウンは無いのですが、そう思っていた人達に、今度のクラウンはどう映るのだろうか？しかも選択肢が4つになって、選ぶ方からすると好ましい事なのかも知れませんねぇ。

個人的な感想を言わせて貰えれば、クラウンと言う名前に固執する必要がどこにあるのだか？カローラにしてもそうですが、この2つの名前に関しては、トヨタは何か呪縛でもあるのでしょうかねぇ？累計販売台数のカウントのためだけ？

カリーナやコロナやセリカなんかはあっさり捨てるというか、消えてなくなったりするのにね？スターレットとか最近では、ビッツ棄ててヤリスにしてみたり。

まぁ、そういう意味では日産もほぼほぼ昔の名前は消えて無くなってますが。

今の時代、車名とかはあまり意味が無くなって来ている様な気もしますねぇ。

トヨタがこれをクラウンと言うからクラウンなんだってだけの事の様な。

早く、街中での映えがどんな感じなのか実車が走っている所を見て見たいものですなぁ。