相模道灌のブログ一覧

会社を休んで家に居たら、オヤジから、マイナポイント第２弾の申し込みがしたいので役所に連れて行けと。

既に我が家では、全員がマイナンバーカードを作成していたので、別にそんなポイントなんか欲しくもないし面倒だしと思って放置していたのだが、どうやら近所の有閑爺さん達や婆さん達の間で、貰わないと損だと言う話が出回っているらしく、それを聞きつけてのこと。

まぁ、面倒だとは言いながら、家で寝ているだけなので、役場の窓口にクルマに乗せて連れて行くだけならと行ったのですが、結局、3人分の手続き処理をやらされる羽目に。

にしても役所も個人情報なので、自分でやって下さいとパソコンの席を案内するだけで、こんな面倒な作業、年寄が出来るのか？と思いつつ、パソコンに向かって3人分の作業をしてきましたわ。

テレビでやたらと宣伝しているけども、あのＣＭに幾ら掛けているの？これって、知らない人は損をするのではなくて、知っている人だけが得をすると言う仕組みですわな。でも、税金なんでしょ、元を正せば？

政府のやる事がどうも最近、懐疑的な事ばかりに感じる今日子の五郎？？？

GOTOキャンペーンなんかも、出掛けなきゃ損だと言わんばかりに遊びに行く連中に補助金出して促進したり。まぁ、でも、あれも出掛けなければ損と言う事では無くて、使った人が得をすると言うものですわな。

でも、あれも翌々考えて見れば、おかしな仕組みと言うか制度と言うか？

元を正せば、税金でやっている訳で、税金の使い道がおかしいとしか思えませんな。『税金とは、年金・医療などの社会保障・福祉や、水道、道路などの社会資本整備、教育、警察、防衛といった公的サービスを運営するための費用を賄うものです。みんなが互いに支え合い、共によりよい社会を作っていくため、この費用を広く公平に分かち合うことが必要です。』などと、財務省のＨＰの税制には書かれているんですけどもね？

一部のサービス業や観光業者の方々の生活を支援するために使ったり、マイナンバーカードの様なものを普及させる為に使うと言う発想は、どこからどうすると出て来る理論なのだか？

そもそもマイナンバーカードなんか、強制的に日本国民なら作らせて持たせる位の事が何故出来ないのだか？

まぁ、私はアホなので、全然、この国のこれらのやり方が理解が出来ませんですわ。。。

旧国鉄のJRになった各社で、赤字路線の問題が取り上げられているらしい。
結局は、民営化して赤字路線を廃止するための長い年月を掛けた国の施策だったのかと言いたくなるような残念なニュースですな。

こういう鉄道インフラは、国が補助金を出すとかして残すべきものなのではないのだろうか？バス路線への転換とか、その方がコストが安いのか？世の中からどんどん地方鉄道路線が消えて行く昨今、自動車税やガソリン税の一般財源化とかされているのだから、無駄な税金を無駄な事業に使われる位であれば、鉄道事業維持の為に税金を使うべきなのではないかと思うのですが...。

何でもかんでも自治体任せ？責任転嫁にしか思えないですな。
ろくに充電設備のインフラ整備も出来て無い状況で電気自動車に補助金とか出して販促を促す位なら、こっちに補助金出して鉄道事業の存続を考えても良いのでは？電力の確保も出来ない国で、電気自動車普及って、何か違うような気がするのですがねぇ？？？


JR東日本のローカル線66区間で赤字　路線あり方、自治体と協議へ
7/28(木) 14:08配信　毎日新聞

R東日本は28日、利用者の少ないローカル線を対象に、区間ごとの収支を初めて公表した。収支が公表されたのは35路線66区間で、全区間が赤字だった。

　公表対象とされたのは2019年度実績で輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員）が2000人未満の区間。JR東はこれまで、災害からの復旧方法を巡って岩泉線（岩手県）と只見線（福島、新潟両県）の2線で区間ごとの収支を開示したことはあるが、管内全域にわたる収支を公表するのは今回が初めて。

　JR各社では沿線人口の減少などで路線維持が困難なローカル線の区間ごとの収支を公表する動きが相次いでいる。JR東の深沢祐二社長も5日の定例記者会見で「自治体をはじめとした地元の皆様と、今後のローカル線や地域交通の在り方をしっかりと議論させていただくために公表する」と述べていた。

　ローカル線の在り方を巡っては、国土交通省が設置した有識者検討会が25日に「輸送密度1000人未満を目安に国主導で自治体や鉄道会社と協議会を設置し、バスなどへの転換を議論する」などとする提言をまとめた。【木下翔太郎、秋丸生帆】


そもそもJRなんて、鉄道事業よりもデパートとか商業施設での売り上げが増えているとかだから、地方の赤字路線なんか切り捨てて、都市部の土地とかで変な商売ばっかりで儲けようとしている様な…国民の為に鉄道インフラを守ろうと言う思いなんか全くない利益優先の民間企業に成り下がったのだから、仕方が無いのでしょうかねぇ。

郵便事業についてもいろいろと思う所はありますが、民営化って本当にこの国の為になっているのかしらね？いろんな意味でも検証してくれる所が無いのかしら？まぁ、この国の未来を託した選挙で選ばれた国会議員の先生や政党の方々が決めた国民の民意という事になっているのだから仕方が無いのかも知れませんが、全然、納得できないんですけどもね。

とは言え、国民の半数は選挙に行かない国なのだから、民意なんてどこにあるのだか？？？

朝から、壮大な愚痴でした（笑）。

帯状疱疹7日目…あれから早一週間。

相変わらず、ヒリヒリピリピリズキズキと痛い。

正直、舐めてましたわ。こんなに痛みが続くし酷くなるとは。

医者に行って痛み止めの処方を多めにして頂きました。

あと一週間位で乾いて瘡蓋になるでしょうと。本当かよ！？

夜の痛み止めを多めに頂きましたが、寝るのが怖いですわ。

社会復帰迄はまだまだ遠い道のりの様です、(;´д｀)トホホ。

最近は、キャンプブームでどこのキャンプ場も大盛況らしい。

コロナ禍の影響もあって、アウトドアブームなんでしょうかねぇ。

BBQで河原に行く事もありますが、確かに十数年前に比べると相当増えた気がしますねぇ。

キャンプ用品も売れるみたいで、商品もどんどんいろいろなものが出ていますしねぇ。

ようつべでもそんな動画が沢山あるし、昔じゃ考えられない時代になったものです。

そんな中で、自動車の中に入れてあるキャンプ道具のナイフなどの放置プレーはアウトという啓蒙らしいです。

これね、どこまでが放置でどこからが利用・使用目的での積載なのか線引きが難しいですけどもね。

工具などのドライバーなども同じ扱いになるようですので、私なんか工具箱ごと積載している場合には注意しないといけませんな。

どちらにしても、皆さん、ご注意を。

帯状疱疹4日目…相変わらず、ヒリヒリピリピリと痛痒い。

クスリが効いているのかいないのか？全然、解りませんな。

寝ていても、痛むし、こんなものかと諦めるしかないかと。

原因は、ストレスと抵抗力の低下？その原因はなんなのか？考えるのも面倒なので言及するのは辞めて置きましょうかね。ストレスなんて山ほどあるし、それの積み重ねなのでしょう。

さて置き、友人が、見舞いに来てくれましたが、会わずに玄関先に御土産を置いて行ってくれました。

先日、話していた関西日帰り弾丸旅行の御土産もありました。

まずは、こちら↓


タコシン　これは、千葉県の三真さんが製造委託されている煎餅ですね。
http://ideapackage.shop1.makeshop.jp/shopdetail/000000000184/
結構なお値段で恐縮です。

続いては、こちら↓

ベビースターラーメン太郎
https://omiyadata.com/jp/souvenir/babystar-ramentaro/
こちらも土産専用品なので、結構なお値段したんでしょうかねぇ。

そんでもって、こちら↓

アヴリルさんの桃まるごとタルト？かしら？
https://tabelog.com/kanagawa/A1404/A140407/14048438/
この手の商品は季節ものなので、この時期じゃないと出ない貴重なモノですな。
下のタルト生地迄物凄く美味しかったです。まるごと桃1個が美味でした。

更に、こちら↓

ジェラテリアヴェガさんのアイス
https://tabelog.com/kanagawa/A1404/A140407/14083733/
なんだか、凄い数の差し入れを頂いてもの凄く恐縮です。

ジェラテリアヴェガさんのアイスは、未だにお店で食べた事が無かったので、これが初になりますわ。（ケーキも無論、初めて頂きました。）

髭さん、いろいろと御馳走様でした。


しかし、帯状疱疹って、いつまで会社休めるんだか？

今日は、上司から電話があり、まだまだ暫くは会社休んだら？と優しい言葉を頂きました。

なんだか、来週も会社行かなくてもよさそうな雲行きになってきたなぁ。

いや、やる事あるんですが、、、まぁ、いいか（笑）。