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バンの良さ - クリッパーバン
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相模道灌
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日産 / クリッパーバン
不明 (2024年) -
- レビュー日:2026年1月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
- ワゴンと同じ取り回し。足回りがこちらの方が固めで跳ねます。
- 不満な点
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全体的に車内に入るノイズが大きい。
特にCVTのノイズが気になる。
アイドリングストップって必要なのかな? - 総評
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一人で買い物などの街乗りするのは必要にして充分ですね。
全体的にチープなのが許容できればなんの問題もないかもです。
でも、一度、ワゴンの方のターボや内装を知ってしまうと、あれも無い、これも無いの連発になるかもです。
安全装備だけは最新のものを備えているので、そこは評価できるのかも知れませんねぇ。
- デザイン
- 3
- ワゴンに比べるとチープなのは否めないですが、嫌いではないです。生活の溶け込むデザインなので。
- 走行性能
- 3
- 思っていたよりも軽快に走ります。街乗りのスピードには乗れますが、遠出するにはターボがあった方が良いですかね。
- 乗り心地
- 3
- まぁ、硬い。タイヤは柔らかいですが、サスは跳ねます。静粛性は皆無ですね。ぺなぺなのボディに走行中の跳ねる小石のぱちんと当たる音が凄いです。
- 積載性
- 5
- 必要にして十分すぎる程の積載量があります。
- 燃費
- 4
- 街中オンリーですが、結構、CVTの効果なのか、4ATより良い感じです。
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