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整備手帳

作業日：2022年4月25日

APIO 6440Tiサスペンションキット（JB64 / 40mmアップ）

Item: APIO 6440Tiサスペンションキット（JB64 / 40mmアップ）
Author: Yossy_555

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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JB64のリフトアップ…

いろんなタイプが各社から出ていますが、悩みに悩んでアピオの6440Tiサスペンションキット 40mmアップにしてみました…

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ショックはシルバーで、バネは黒
見た目はとっても地味…w
言われなければ誰も気づかないかもレベルです…💦

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構成品内容
・JB64専用40mmアップ A2000Tiコイルスプリング
・JB64用ロングストロークショックアブソーバー（減衰力14段調整式） 1台分
・前後調整式強化ラテラルロッド各1
・スタビライザーショートジョイント x2
・リアバンプストッパースペーサー x2
・キャスター角偏心ブッシュ x2
・JB64専用ロングブレーキホース 1台分
・LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット x1

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どろんこ遊びで下回りは、ばっちいですw

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肝心な脚の具合は…
最初は少し硬めかなって感じでしたが、欧州車的な感じで、ノーマルよりワンランク上な乗り心地と高速ではびっくりするほど落ち着きがあり走りやすくなりました…

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林道や河原では試せてないので総合的にどうかは未知数です😎

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たかが40mmアップですが
ノーマルより少しだけワイルド感も上がったような…😎

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取り付け後、奥様からは変えるなら60mmアップかと思ってたと…💦

スズキのDではこれ以上アップは取り付けしてもらえないし、新車保証もたっぷりあるので、仕方ない選択でもありました…

まぁ過度の上げ過ぎは
良くないことも沢山あるし、いろんな部位への負荷もあるので、ある意味ベストバランスかと…😊

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この記事へのコメント

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ととち 2022年5月20日 10:18 やっちゃいましたね🤩　これで丸太も階段段差もなんのその😄	コメントへの返答 2022年5月20日 20:51 やっちゃいましたね〜w ジムニー乗り足廻り案外お高くてびっくりです💦 丸太いけるかな〜😎
シルバーリミテッド 2022年5月20日 14:09 あ〜‼️😳　とうとうついに、JB64のリフトアップに踏み切ったのですね〜‼️ ようこそ『リフトアップの世界』に😎 程良いアップ具合、カッコイイっすよ🚙✨　改めまして、一緒にいろんなものを乗り越えて行きましょうね〜😁 拝見するのを楽しみにしています🤗	コメントへの返答 2022年5月20日 20:53 とうとう… あげてしまいました😎 リミテッド号に比べればほとんどノーマルのようなものですよ〜w どうにかいろいろ乗り越えていけるかもしれませんが、低すぎるような…💦 いろいろご教授下さいね〜😊
オラ99 2022年5月20日 18:09 待ってました٩( 'ω' )و これで最後まで乗り切って行けますね🤭 40mm🆙というのは、タイヤの大径化と合わせて、2インチ🆙くらいのイメージなんですか🙄？	コメントへの返答 2022年5月20日 20:58 お待たせしました…⁉️😎 足で40mmアップタイヤの外径で30mmアップですなので実際は55mm位でしょうかたしか2インチくらいですねw 皆さんのに比べたら半分以下かな〜💦 足廻りでリフトアップしてもフレームは上がってないので、銀斧号クラスのタイヤに変えないと地上高変わらないんですよね〜

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