自分が所有した初めての車です。本当は... - シビック

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自分が所有した初めての車です。本当は...

ヤッシ@レガシィで痛車
ホンダ / シビック
Ri(AT_1.5) (1998年)
- レビュー日：2009年1月12日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：3
装備：3
走行性能：3

満足している点: SOHC＋CVTで、街乗りは楽です。
CVTは、60km/hで1500回転とローギアで長距離の燃費はよかったです。
また、SOHCということもあり、登りでもグイグイ登っていきました。
シートも意外と良く、長距離でもある程度は楽でした。
小回りもきき、狭い道でもスイスイ走れました。
不満な点: 高速走行はやはり苦手です。1.5LのNA(VTEC無し)では、追い越しもきつい時がありました。
また、初期のCVTなのでアクセルを思いっきり踏んでから加速するまでのラグが多いです。じわっと踏んでいけば思ったよりいい加速はしますが・・・
高回転時は、ただ回ってるだけという感じで音だけでパワーは無いです。
CVTのエコモードとスポーツモードは違いが分かるのですが、ノーマルモードのある理由がよくわからないです。
結局ノーマルモードはあまり使わなかったです。
この車に良く言われていますが、ハッチ周りは弱いですね。
段差を超える時にハッチ周りからカタピシ音がします。
また、ペットボトルがドリンクホルダーに置けないのは・・・
後、ブレーキは弱いですね。車体感覚もつかみにくいです。(特にバック)
Riというバージョンだけあって、社外パーツは皆無ですorz
カスタムしたい人はVTi、SiR、TypeRを買いましょう。
総評: 自分が所有した初めての車です。
本当はMT車が欲しかったのですが、価格的問題でAT車となりました。
今考えると、初めての車がAT車で良かったと思います。
基本的な車の操作、感覚を覚えるにはよい車でした。

発進加速もそこそこいいですし、旋回性もよいです。
乗らされてる感はあまり無く、自分が運転してるという感覚があります。うまくカーブを曲がれた時など気持ちいいです♪
CVTでローギアなので、長距離乗っても苦になりません。
1日で800km下道走ったこともありますｗ

総合としていい車だと思います。
初心者には乗りやすい車だと思います。
街乗りの足、下道オンリーのツーリングにはよい車だと思います。
運転を楽しみたい人は、MT、VTi以上のバージョンを買いましょう。