トヨタ GRヤリス

ユーザー評価： 4.59

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GRヤリスに半年乗って走行性能などについて

トヨタ GRヤリス

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    GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) (2020年)
    • レビュー日：2024年11月14日
    • 乗車人数：４人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
運転しやすく楽しい。
長距離、山道でも楽。
不満な点
「価格」これでもコスパ良いとの評価を聞くが…
総評
「他の同クラスの車(WRXSTI)と比較」
超低速,発進時のトルクが低い。アイドリング1000回転で発進時に自動で100回転ほど上がるがトルクの低さを感じる。1.6小排気量なので仕方ない？
1速でアイドリング回転だけで坂道を登れない。
クラッチの音が大きいが多板クラッチだから？
デザイン
4
全長が短くて横幅がありフェンダーの膨らみがカッコ良い。
シート座面、ルーフが高過ぎ。
走行性能
5
高速走行、山、坂道など走りやすくハンドリングもしっかり安定している。
乗り心地
4
少し硬めな乗り心地で軽く小刻みな振動が心地良い。(低偏平タイヤの影響もあり)
積載性
2
室内の広さや積載性を求める車ではない。
燃費
5
パワーと低燃費が両立しこのような車としてはかなり良い。
乗り方により差はある1リッターあたり11km〜15km、平均13kmくらい？
価格
2
私としてはコスパ悪いと思う。100万円くらい安くても良いのでは？
希少価値、プレ値が付く。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/447054/blog/48084955/

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