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八段の愛車 [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2012年10月30日

ポート研磨＆バルブ磨き　　ここからが大変ww

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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画像は排気ポート

超硬カッターで荒削りします。

バルブシートとポートの段付き、鋳型の割跡を取り、多少形状を変更

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画像は吸気ポート

荒削り後、削り後を整えます。

あえて鏡面仕上げはせず、画像がほぼ完成♪ｶﾅ・・??

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今回ポート研磨に使用した道具たち

ポート内のアールに合わせ使い分けます。

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お手製の研磨道具

今まで使っていた物がなくなったので、今回は壊れたタップハンドルお柄を流用し制作。

Φ8のシャフトをリューターに差し込めるように一部Φ６に削り先端中心に布ペーパーが差し込めるように約1mm切れ込みを入れ完成(。･”･。)ゞﾃﾞｼ!!,

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回転させると布ペーパーが当たり面のアールに合わせ曲がるので、ペーパーの長さを調整すれば色んな箇所に使え超便利♪

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懐かしの光景ww

カーボンでコテコテだったバルブを研磨♪

ボール盤に咥えバルブシート当たり面に傷付けないように、心を込めてパカピカに♪

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キリがないのでこんな感じで終了・・・

16本。。。。

終わらない＿|￣|○

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圧縮比を上げたい衝動に駆られイロイロ妄想♪

カムはノーマルでイクので、カムスプロケットを調整式に加工しヘッドを面研するか、ハイコンプピストン

４Ｂ１１のストローカーキットに使用されている最大ピストン径はΦ９０・・・

最大Φ９０・・・・・

Φ９０・・・

Φ９０・・・ボアアップww

そのまま入れると・・・・ローコンプ？？

妄想は続くのでした（笑）

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chokobo 2012年10月30日 23:36 すげ～。すでに職人技の領域。手の届かないところまで、とことんまでいっちゃうのですね。	コメントへの返答 2012年10月30日 23:48 たいしたことやってないよww 原付のエンジンも基本は同じどこまでいくんだろ（笑）たのしみヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
らすかる＠風 2012年10月30日 23:42 日曜日の走行距離を考えると… あんたはタフだわね！！！！！！！！！！！！！（爆笑尊敬に値します。妄想の続きが楽しみ。ボクの妄想、３Ｌエンジン♪♪	コメントへの返答 2012年10月31日 0:00 あれから、おうち帰って・・・・尾鷲に釣りしに？行ってきた（笑）最近めっきり弱くなったけど・・・タフだけが取り柄です。妄想はタダだからね～～
みやはん。 2012年10月31日 0:11 　飛びます ♪　　飛びます　♪♪ 　ニヤニヤ　ｗｗ	コメントへの返答 2012年10月31日 0:22 イヒヒヒ♪ ↑↑誰かさんみたいに、なんでそう～なるの？ってならないし～よww
たーべー 2012年10月31日 0:24 エアーツールなのね・・・歯医者さん思い出しちゃった(T_T) タフだけが取り柄？居酒屋とかカラオケボックスで寝るくせに(笑)	コメントへの返答 2012年10月31日 0:29 削るの得意だよ～♪ あ～んしてくださいww 飲むと電池が切れる・・・（笑）
なおD:5 2012年10月31日 1:03 着実にすすんでますね～ INポートをあえて中バフで抑えているのは、若干の吸気干渉をもたせる為のノウハウ？ﾀｲｷﾉが指の腹でなめ回したくてしかたなさそうな感じ♪ だーかーら～漢ならφ90だってばさ(爆) エボ10のローコンプピストンを嫌うなら、ワイセコにオーダーしちぇば (ﾀﾆﾝｺﾞﾄ・ﾀﾝｺﾞﾄ) ｷﾀｲｼﾃﾏｽ	コメントへの返答 2012年10月31日 8:13 ぼちぼちね♪ INだけじゃなくEXも同じ仕上げですよ、鏡面にすると層流が起きやすく、流速が遅い場合は混合気が張り付く傾向になります。経験上各ポートを鏡面にすればするほど、セッティングの幅が狭くなった記憶が・・ボアUPね・・・ハイコンプで僕的にはOKなんですが（笑）
フリ衛門（元Ｄ５衛門） 2012年10月31日 5:22 ＮＯＳは３秒で終わるけど。。。。ボアアップだなんて。ずる～～～い。（笑	コメントへの返答 2012年10月31日 8:16 ボアアップ・・・・ドキドキ♪ エンジンブローで３秒で終わらないように、がんばろ～ｗｗずるくないよまだデリカだから（笑）
Masumi 2012年10月31日 10:18 なにがなんだかさっぱり～(^｡^;)(笑) でも・・「パカピカ」にしてるのはわかった(笑) 若干、chocoたん的な文章のような・・？？(￣∇￣) 酔っ払ってた？(笑)	コメントへの返答 2012年11月1日 23:59 パカピカ・・・・ chcobo的・・・・尾鷲でボウズで自棄酒なのだｗｗ　＿\|￣\|○ まじめに書くと取り説になる（笑）東京湾ガイドよろしくね　はぁと
銀＠MK53S/SK5 2012年10月31日 11:53 楽しそう～♪ 自分には出来ないから、見て満足(笑)	コメントへの返答 2012年10月31日 12:22 いいでしょ～～～♪ 手伝いに来てもいいよ（笑）
Ｐｅ！ 2012年10月31日 14:17 昔はやったが・・・・野一○最高！！ｗｗ	コメントへの返答 2012年10月31日 16:55 そうそう昔は訳も分からずピカピカにして、ガラスの上にヘッド置いて八の字にこすったでしょ(笑) あのこらから、野一○は最高だった(笑) で、次の唐草計画wwいつしょ～かな(･∀･)♪
ととろパパ 2012年10月31日 17:00 何をするのやら(^.^) ボアアップしたらECUも変更？何が出るやら楽しみです♪(笑)	コメントへの返答 2012年10月31日 18:15 ボアアップは妄想♪妄想♪ ECUはサブコンで十分かなｗｗ何も出ないよ・・・煙出ないよ～にしなきゃ（笑）
レカロ歴１５年 2012年10月31日 20:35 貧乏学生の頃は、良くやってました。ＯＨＶで８０００回転近くまで延びるし、払下げクロスミッション組んでラリー♪ ブロック薄いんで、削り過ぎ注意ですな！”	コメントへの返答 2012年11月1日 8:55 エンジン弄るのドキドキしますよね～♪ 手間暇はかかるけど意外にお金は掛からないｗｗレースカーじゃないし自家用（笑）だからほどほどにしときます。
町の加工屋 2012年11月2日 12:10 紙やすりを挟むロッド良いですね＾＾会社で、加工製品のバリ取り用に、まねします。ゴム砥石は、使わないの？	コメントへの返答 2012年11月2日 12:23 さすが加工屋ｗｗゴム砥石は燃焼室面でちょこっと使うぐらいかな♪ やすりは布を使うんだよ！1ｍｍで＃150を二つ折りがベスト（笑）

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chokobo 2012年10月30日 23:36 すげ～。すでに職人技の領域。手の届かないところまで、とことんまでいっちゃうのですね。	コメントへの返答 2012年10月30日 23:48 たいしたことやってないよww 原付のエンジンも基本は同じどこまでいくんだろ（笑）たのしみヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
らすかる＠風 2012年10月30日 23:42 日曜日の走行距離を考えると… あんたはタフだわね！！！！！！！！！！！！！（爆笑尊敬に値します。妄想の続きが楽しみ。ボクの妄想、３Ｌエンジン♪♪	コメントへの返答 2012年10月31日 0:00 あれから、おうち帰って・・・・尾鷲に釣りしに？行ってきた（笑）最近めっきり弱くなったけど・・・タフだけが取り柄です。妄想はタダだからね～～
みやはん。 2012年10月31日 0:11 　飛びます ♪　　飛びます　♪♪ 　ニヤニヤ　ｗｗ	コメントへの返答 2012年10月31日 0:22 イヒヒヒ♪ ↑↑誰かさんみたいに、なんでそう～なるの？ってならないし～よww
たーべー 2012年10月31日 0:24 エアーツールなのね・・・歯医者さん思い出しちゃった(T_T) タフだけが取り柄？居酒屋とかカラオケボックスで寝るくせに(笑)	コメントへの返答 2012年10月31日 0:29 削るの得意だよ～♪ あ～んしてくださいww 飲むと電池が切れる・・・（笑）
なおD:5 2012年10月31日 1:03 着実にすすんでますね～ INポートをあえて中バフで抑えているのは、若干の吸気干渉をもたせる為のノウハウ？ﾀｲｷﾉが指の腹でなめ回したくてしかたなさそうな感じ♪ だーかーら～漢ならφ90だってばさ(爆) エボ10のローコンプピストンを嫌うなら、ワイセコにオーダーしちぇば (ﾀﾆﾝｺﾞﾄ・ﾀﾝｺﾞﾄ) ｷﾀｲｼﾃﾏｽ	コメントへの返答 2012年10月31日 8:13 ぼちぼちね♪ INだけじゃなくEXも同じ仕上げですよ、鏡面にすると層流が起きやすく、流速が遅い場合は混合気が張り付く傾向になります。経験上各ポートを鏡面にすればするほど、セッティングの幅が狭くなった記憶が・・ボアUPね・・・ハイコンプで僕的にはOKなんですが（笑）
フリ衛門（元Ｄ５衛門） 2012年10月31日 5:22 ＮＯＳは３秒で終わるけど。。。。ボアアップだなんて。ずる～～～い。（笑	コメントへの返答 2012年10月31日 8:16 ボアアップ・・・・ドキドキ♪ エンジンブローで３秒で終わらないように、がんばろ～ｗｗずるくないよまだデリカだから（笑）
Masumi 2012年10月31日 10:18 なにがなんだかさっぱり～(^｡^;)(笑) でも・・「パカピカ」にしてるのはわかった(笑) 若干、chocoたん的な文章のような・・？？(￣∇￣) 酔っ払ってた？(笑)	コメントへの返答 2012年11月1日 23:59 パカピカ・・・・ chcobo的・・・・尾鷲でボウズで自棄酒なのだｗｗ　＿\|￣\|○ まじめに書くと取り説になる（笑）東京湾ガイドよろしくね　はぁと
銀＠MK53S/SK5 2012年10月31日 11:53 楽しそう～♪ 自分には出来ないから、見て満足(笑)	コメントへの返答 2012年10月31日 12:22 いいでしょ～～～♪ 手伝いに来てもいいよ（笑）
Ｐｅ！ 2012年10月31日 14:17 昔はやったが・・・・野一○最高！！ｗｗ	コメントへの返答 2012年10月31日 16:55 そうそう昔は訳も分からずピカピカにして、ガラスの上にヘッド置いて八の字にこすったでしょ(笑) あのこらから、野一○は最高だった(笑) で、次の唐草計画wwいつしょ～かな(･∀･)♪
ととろパパ 2012年10月31日 17:00 何をするのやら(^.^) ボアアップしたらECUも変更？何が出るやら楽しみです♪(笑)	コメントへの返答 2012年10月31日 18:15 ボアアップは妄想♪妄想♪ ECUはサブコンで十分かなｗｗ何も出ないよ・・・煙出ないよ～にしなきゃ（笑）
レカロ歴１５年 2012年10月31日 20:35 貧乏学生の頃は、良くやってました。ＯＨＶで８０００回転近くまで延びるし、払下げクロスミッション組んでラリー♪ ブロック薄いんで、削り過ぎ注意ですな！”	コメントへの返答 2012年11月1日 8:55 エンジン弄るのドキドキしますよね～♪ 手間暇はかかるけど意外にお金は掛からないｗｗレースカーじゃないし自家用（笑）だからほどほどにしときます。
町の加工屋 2012年11月2日 12:10 紙やすりを挟むロッド良いですね＾＾会社で、加工製品のバリ取り用に、まねします。ゴム砥石は、使わないの？	コメントへの返答 2012年11月2日 12:23 さすが加工屋ｗｗゴム砥石は燃焼室面でちょこっと使うぐらいかな♪ やすりは布を使うんだよ！1ｍｍで＃150を二つ折りがベスト（笑）

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