はじめてのポルシェ - ボクスター（オープン）

マイカー

はじめてのポルシェ

やなぎぃ@TechArt996
ポルシェ / ボクスター（オープン）
2.5L_ 5MT (1997年)
- レビュー日：2018年8月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・安い！
・オープンカー最高！
・さすが水平対向６気筒、エンジンがとても上質。
・ワインディングの楽しさは一級品。
・町中も楽しい。
・クローズ状態での車内が静か。
・デザインが可愛い。
・ブレーキのすさまじい安心感。911ほどパンチがあるブレーキではないですが、思ってたより止まらない！って感覚が全くないです。思った通りに止まれます。
・意外と純正BOSEの音が良い。
不満な点: ・初期型なのでリアスクリーンが曇ってて見えにくい。
・MTのシフトフィールはイマイチ。FDやNAロードスターの方が好きでした。そのうちショートシフター入れてみます。
・半クラの状態がわかりにくい。
・ホイールの社外品が見つからない。
総評: 古い車なので多少我慢が必要なところはありますが、安さ・楽しさ・走行性能を考えると一番パフォーマンスが高いクルマだと思います。
ポルシェのものづくりに対するフィロソフィーを十分に感じることができる素晴らしいクルマです。

走行性能: 無評価; 絶対的なパワーはないですが、上品なエンジンとミッドシップレイアウトが相まって小気味よく走ってくれます。
FRから乗り換えると最初はアンダー気味に感じますが、ちゃんと荷重を与えてやれば気持ちよく曲がります。慣れればかなり運転しやすいです。
乗り心地: 無評価; 足回りビル足に変えてますが、乗り心地は硬いです。
ボディの剛性感はさすがポルシェ！って感じですが、あくまで20年前のクルマである前提です。
家族が乗っている現行のBMアクセラの方が剛性感はあります。
積載性: 無評価; フロントとリアに広いトランクがあるので、日常使いには十分すぎます。
車内に関しては初期型なのでグローブボックスがないですが、車検証と小物くらいならなくても大丈夫です。
車検証はシート裏、小物はセンターコンソールボックス内に収まります。
燃費: 無評価; まだちゃんと測ってませんが、神戸〜大阪の街乗りで7km/lくらいだと思います。
もう少し走ってから追記します。
故障経験: 故障はまだないですが、経年劣化を上げます。
・ヘッドライトとリアスクリーンが曇りやすい。
・ステアリング下の車検証入れが割れた
・パーキングブレーキのプラスチックカバーが割れた
・キースイッチのプラスチックが割れた