ぺちゃ１号のブログ一覧

Mr.シンに誘われて百里基地の航空ショーに行ってきました。
長男を連れて見に行った入間基地の航空ショー以来十数年ぶりか。





Mr.シンが基地周辺は交通規制だらけだけど二輪は専用スペースに停められるとゆーので頑張ってレンタルバイクで行きました。
んが、朝7時の守谷SAは気温1℃。
忘れてたけど冬のバイクめっちゃ寒いやん🥶





借りたバイクはトリコロールカラーがオサレなG310R。
久々のツーリングを楽しむはずが
道の駅でMr.シンと待合せる頃には寒くてやや具合が悪くなりかけてました笑
そしたら奴め、家からバイクじゃなくてトランポにバイク積んで来やがった！





気を取り直して航空ショー
百里基地は茨城空港と滑走路を共有してます。
たまに旅客機が飛び立って行くのが見えました。





まずはF15の展示飛行。
耳をつんざく轟音が凄い。
いや〜、カッコよかったわー
生まれ変わったらトップガンに入りたい







北陸応援カラーのF15イーグル🦅





国産戦闘機F2と筑波山





たまに落ちるオスプレイ





前から見るとあまりに薄い攻撃ヘリ





そしてみんな大好きブルーインパルス





F2の展示飛行に続いてブルーインパルスのショーの始まりです。





何これすごい！
お父さん、このテクニックはいったい何の役に立つの？戦争？
とか野暮を言ってはいけません。
税金を払ってる国民に感動を与えるためのテクニックですから。





そんなこんなで百里基地航空ショー、クソ寒かったけどとても楽しめました♩
ハンバーガー買うのに並んでる間にブルーインパルスのショーが始まっちゃって一部見えなかったのが心残り。





よーし、また来年も行…
かないかな笑
だって寒すぎるんだもん

東京モーターサイクルショーに行ってきました🏍️
もともと横須賀米軍基地のスプリングフェスタに行く予定でしたが、
一緒に行くはずだったI氏が仕事で行けなくなったのと、天気予報がイマイチだったので急遽、屋内のイベントに変更しました。

ホンダブースとか川崎ブースとか一部は混んではいたけど、モーターショーと比べると規模が小さいこともあって比較的快適に見て回ることができました。

以下、気になった車両を何台か。





すっかりカスタムベース車として定着したR9T
46worksのビルダーカスタムはカッコいいねー





新しいRR-Rのレース車
もうレーシングカウル出てるのねー
Mr.シンの新型車がサーキットを走る姿を見るのが楽しみです♩





RSV4はデザインだけ小変更。
MotoGPマシンもそうだけどそろそろ黒赤以外のカラーリング希望。





RS250ベースの改造車
一見、オッと思ってよく見たらちょっと旧車っぽかった。





80年代のGPレーサー好きには刺さるらしいXSR900GP
オイラにはカッコよさがよく分かりませんでした笑

そんな感じで2時間ほどブラブラして会場を後にしました。
正直、去年のモーターサイクルショーで感じたワクワクが無かったのが残念でした。
最近、バイク熱が冷めてきてるのかも…

よし、もう少し暖かくなったらレンタルバイクでツーリング行ってみよう！

1.5キロのストレート長を誇るFSWのメインストレート。
ここではほぼ全ての市販車の最高速や加速力を試せます。

イタリアンバイクの速度計は実測値との誤差が大きいハッピーメーターと揶揄されますが、我がマシーンはどんな感じか。





走行会での最高速度は
コントロールラインを通過し、パナソニック看板の100メートルほど手前で記録したメーター値301キロ、GPS291キロでした。
誤差3%は思っていたより少ない方かなー


ところが最新のM1000RRときたら…





メーター値301キロ、GPS300キロとほぼメーター誤差がない！
しかも実測で300キロ、それもパナ看板の遥か手前で…
1コーナーがずっと黄旗でかなり手前でスロットル戻してるからもしこのままパナ看板まで全開にしてたら何キロ出るんやろ💦





時速100キロからの加速を比べてみた。
M1000は中間加速もさることながら高速域の安定感が段違い。
RSV4の方は明らかに振動が大きいしギヤ比のせいかレブリミットに当たって速度が伸びていかない感じ。

こりゃ鈴鹿や茂木のストレートで全然追いつけない筈だわ。
速さはお金で買えるのか…

もてぎ走ってきました。
今シーズン３回目。





基本的に夏はバイクに乗らない軟弱ライダーなので今回のもてぎで前半戦終了です。

ちなトチプー氏が乗るBMW M1000RRの最後の走行でした。





有終の美を飾るはずが前後スタンド忘れてウォーマー直巻きw
最後まで気の毒なバイク。





この人、ここ10年強で旧S1000RR、HP4、新S1000RR、M1000RRとBMW4台を乗り継ぎ、9月には二代目のM1000RRが納車予定です。
それ以外にもF4、F4RR2台、ZX10R、R1M、パニガーレV4、V4R etc…





ユーチューバーでしょっ中車を乗り換える人はざらにいるけど、毎年SSバイク乗り替える奴なんておらん。
本人はモノに愛着がないと思われそーとか、気に入ったバイクを乗り続けてるぺちゃ野郎が羨ましいとか言ってるけど、Youはそれでいんでないかい？
趣味の楽しみ方は人それぞれですから〜
何より見てるこっちが面白いから〜
ちなみに今までのバイクで一番しっくり見えたのはV4Rだったかな笑





そしてラストランはオイラの完敗。
直線で軽〜く抜かれた後、追いかけたけど追いつけず。
相変わらずブレーキングは甘いけどバンク角は深いしコーナーの脱出速度も速い。
後ろから見ててちょっと嫉妬したわ笑
ま、M1000RRの良き走り納めになったのでは？





ところでタイトル画像のオロポって知ってます？
もてぎから水戸インターに向かう途中にホロルの湯なる温泉施設ありけり。
我そこのレストランで発見せり。
オロナミンCをポカリスウェットで割った神ドリンクだと？
ネーミングセンスもよき。
速攻注文（370円也）

ワクワクしながら待つこと5分、出てきたのは…





自分で作るんかーい！
隣の自販機で買った方が安いやないかーい！

一緒に注文した食事の味を殺す味でした。
後で調べたらホロルの湯の名物でも何でもなく、サウナ好き（サウナーと呼ぶらしい）向けの飲み物でした。
もう2度と頼まないな笑





味覚が変になりそーだったので袋の鰻屋で鳥取の日本酒で口直し。
グッバイM1000、グッバイオロポ。

去年筑波サーキットで転けた後、自分なりに考える部分がありました。
ブログを見返してみたらサーキットを走るようになってから早12年が過ぎてました。
その間、大型バイクで転けること3回、ミニバイクでの転倒回数は定かではないけど5、6回かしら。
一昨昨年は鎖骨を折って肩にチタンプレートが入りました。
もう若くは無いし、このまま同じように走り続けていればきっとまた転けるだろうし、運が悪ければ大きな怪我だってあり得る。
歳を取れば取るほど間違いなくそのリスクは高まるよね。
こんなオイラでも働けなくなったりしたら家族は困るだろう。
バイクレースで生計を立ててるわけでもなし、そろそろ節目を決めるべき時期かもしらん。

そんなことを考えた結果、あと三年、五十路になる歳でサーキット走行を引退することにしました。
もしそれまでに昨年と同じようにバイクを壊すことがあれば三年待たずに引退することにします。

えーと、こう書くとバイク自体を降りるみたいですがそーではありません。
サーキット辞めてもツーリングは行くつもりだし、走行会レベルであれば年に数回程度はサーキット走行にも参加したいと思ってます。

まぁその程度のぬるい決意なわけですが、この12年間、毎年15回〜20回はサーキット走行に明け暮れていたわけですので僕的にはそれなりの決断なんですよ笑
そう決めた上であと三年、ミニバントランポをフル活用しないことには勿体ないよねー





とゆーことでこないだ東京モーターサイクルショーでビビッときた125ccを購入しました！
FBモンディアルのピエガってバイクです。
多分日本ではまだ誰も乗ってないはず。
納車されたらミニバンに積んで箱根や奥多摩に走りに行くつもりでーす。
楽しかったらもっと遠くまで遠征しちゃおーかなー

そんなことを考えて今からワクワクしてます♬