ぺちゃ１号のブログ一覧

週末、千葉の実家に帰省してました。
都会と違って田舎に行くとオッてなる車ほとんど見かけないんですが、今回実家のある同じ町内にアストンマーチンＤＢ９所有してる家発見しちゃいました。
すげ～





で、例のごとく弟のエイト乗り回してきました。
そうそう、弟のやつこないだ車庫入れに失敗して門柱にぶつけたとかでドア交換したらしい。。。
ったく何年運転してんだよ～（って明日は我が身かもしれないから人のこと言えないか）


今回の実家帰省で一つ収穫あり。
白黒モードで撮影するとなんとなく画像が格好良く見えるんですよ～。















どですか？
ちょっと前にはちろうさんもそんな画像アップされてましたが、それに触発されたのは内緒で。
何にしろオススメです。



それと本日、「新建築　住宅特集」が発売されまして、１号がついに全国デビュー？





↓（拡大）

↓（超拡大）

↓（超爆拡大）





ってわかんね～！！

これでＴＴだって気付いた人いたらマジですごい人です。

先日国交省に届け出られたリコール。
うちのコも漏れなく対象に入ってました。


というわけで朝からとっととD入庫。
１時間半弱の作業中、Q7をジロジロ。





ヘッドライト周りにこれでもかって位にLED付いてました。





自分、基本的に背高車には興味ないんですが、毎度アウディの品質の高さには感心させられます。
作り込みに妥協がないです。
しかも最先端の技術てんこ盛り。
こりゃ波に乗るはずだわ。


ちょっと時間があったのでビーエムに寄って担当営業さんにお詫び。
すんません、M3は嫁に反対されちゃいました～。
それも「絶対だめ」って。。。(T_T)
いつの日かリベンジかましますのでたまにはいい情報下さい。


アウディに戻ってきたら、オヤヤ？





オレンジシートにオレンジボディのTTSはけ～ん。
どうやら同じくリコール入庫みたい。

しかし、プロドライブの１９インチホイールに６PODのBBK＋ネオバですと？
う、うらまやし～！！

久～しぶりに一人で平日深夜の首都高へ。

芝浦PAで仕事の資料読み込もうと思ったんです。
そしたら湾岸線と台場線の分岐する辺りでシルバーのTTが１台バヒューン。


PAに入ったらさっきのTT発見。
もしやはちろうさん？





んなわけないよね～と思いながら前を通りかかったらホイール違う。
やっぱりね。
ん？ドライバー手振ってる。。。
ありゃ、K君じゃん。

数日前に納車されたばかりだそうで、まだ走行８００キロちょい。
グレードは2.0のFF。
オプションはベージュの革シートのみ。
最近はクワトロモデルばかり売れてそうなのでFFの新車はちょっと珍しいかも。
運転していいですよ～ってお言葉に甘えてC１～９号一周。

で、感想ですがとにかく鼻先が軽い（TTSより１００㎏軽いですからね）。
17インチタイヤのおかげで乗り心地はマイルドでしたが、首都高の継ぎ目を越える時の振動はそれなりに入力大。この辺はマグネティックライドが欲しいところ。
それから、馬力が抑えられてるせいでTTSみたく３０００回転でターボ炸裂みたいなことにはならず、加速はアクセル開度に応じたリニア感がありました。
ボディはTTSもFFのTTも基本的に同じはずですが、TTSの方はボディ下フレームを強化してあるので、コーナリングでもほとんどロールせず、車が一体的に曲がっていく感じ、FFモデルはある程度のロールを許容しつつも、しなやかに路面を捉えて曲がる感じです。
というわけでサーキットの味を占め、一度TTSの速さ知っちゃうと素のTTには不満が出ますが、
サーキットや峠で目を三角にしてタイトコーナーを攻めるのではなく、ある程度の速度域で気持ちよく走るにはむしろFFの方が楽しめるんじゃないかな～なんて思ったりしました。

その後、K君を乗せて同じ道をTTSで走ったんですが、K君、TTS絶賛でした。
って何だか愛車自慢みたいで良くないですね～





そんなこんなで色々話してるうちに夜も更けて

こんな時間まで何やってんだか。。。

３連休もはや最終日。

昨日は家族放置してはしゃぎ過ぎたので今日は家族（というか嫁）サービスの日と決めてかかりました。
でも朝起きたらまだみんな熟睡してたのでちょっとばかしデジイチの練習。





・・・う～ん。
なかなか難しいですな。
まだまだ修行が足りん。


そうこうしてるうちに家族（とゆうか嫁）が起き出したので、よ～し、今日は朝ご飯外に食べに行くぞ～
などと、妙に明るい声で宣言して怪訝そうな家族引き連れチャリで出撃。








「パーラー江古田」ってパン屋さんで朝食。
ここ、けっこうオススメですよ～
でも気楽に行けるのTeruzoさんくらいしかいないか～


一休みしてから今度は豊洲ららぽーとへGO！
なんか家族（とゆうか嫁）が家族（というか自分）の服見たいとのたまうので。

で、子供と嫁をららぽーとで下ろした後、Q7のミニカーもらっとかなきゃ、ってことでアウディ豊洲へ。
何か試乗させて～って担当営業さんにねだったら、RS6ありますよ～って。

YES!YES!





まだ走行1200キロの新車でした。
580馬力V10ツインターボ。ランボもフェラーリも真っ青なスペックのエンジンをワゴン車に詰め込んじゃうのってアリなの？
でもこれマジでいいな～。
正直R8のV8よりRS6選びます。


興奮さめやらぬままららぽーとに戻ったら。。。なんか家族（というか嫁）が自分のもの色々買い込んでるし
はい、どーぞどーぞ。

というわけで昼飯はららぽーと。
帰り際、嫁が丸ビルのどっかの店に修理に出してたネックレスを受け取りに行きたいってんで丸の内ちょい寄り。





なにやら新しいショッピングモールみたいのが出来たらしく盛況してました。


夕飯は川越街道沿いの銚子丸。

とうとう３食外食か～。
ま、嫁が楽できたから良しとしますか。

みっしょん、こんぷりーてぃっど。

朝の伊豆箱根で茶しばいてきました♪
その一部始終をば。



午前４時２０分。
いつものGSでTeruzoさんと合流。同４時３０分発


同４時５０分。
法定速度＋２αくらいで東名巡航中、＋５αくらいのIS-F（白）に左からブチ抜かれる。
すご。


同５時１０分。
小田厚で黒TTから追撃を受ける。


同５時２０分。
ターンパイク早川料金所着。さっきの黒TTはT&Tさんであることが発覚。お初です〜。
quattro7さん発見。
ガタイのいい方も発見。
速い「３」の方も発見。
この寒いのに何故か短パンの人も発見。


同５時３０分。
集合場所の御所ノ入駐車場へ移動。
短パンの人が寒い、などと文句をたれる（当たり前）





quattro7さん、所用のため離脱。顔見せていただきドモでした！

え～と、ちなみに
「ワンコ乗せてるから飛ばせないんだよね」
などと仰っておられたのに駐車場から出て行くときワンコもビックリ鬼加速。


直後、様子のおかしいJETTAでほっしーさん登場。
kitayama君も唯一国産車、アテンザで到着！


おっと、良い音させて登ってきましたよ、Teruzoさんが～！！
おっと、何故か集合場所スルーしていっちゃったよ～～（？）
もしや朝練か！？
一人朝練なのか！？
しかし、彼は二度と戻ってはきませんでした（完）


同５時４５分。
kazugonさんとMcQueenさん（以下スペルが面倒なので「スティーブメジロ」と称す）合流。


同５時５０分。
大観山へ向けて出発進行！


同６時着。





ちょっとすごくいい天気じゃないですか～
と、ここで
鼻水垂らしたYabuさん合流。
あ、Teruzoさんもいた。。。


同６時１５分。
休む間もなく伊豆スカへ向けて出発。
中～高速ワインディングをそれなりに楽しむ。


同６時３５分。
本日の往復地点、亀石峠着。
でも出口の方向間違えてちょっと先まで偵察。
もち皆さん巻き添え。。。マジですんませんでしたぁm(_ _)m
復路、怒り狂った速い「３」の人に煽られる(T_T)
ひぃ～、ごめんなさいごめんなさい。


同７時。
滝知山駐車場着。





本日お集まりの朝からお暇な皆様、１１名１１台。
けっこう直前のお誘いだったにもかかわらずご参加いただき有り難うございました。
よく道を間違えることから元々幹事の器じゃありませんので、次回はどなたか先導宜しくお願いしますぅ～











同８時。
一応解散。


（エピローグ）

同８時３０分。
８台が大観山に戻って本日のメインイベント（解散後だけど）
はい、お茶です。
ちなみに、今日は朝練じゃなかとですよ、お茶の会ですから～
しばし歓談のひととき。


同１０時。
２度目の解散、下山。


同１０時４０分。
究極のKY車（K察のYa郎）、小田厚道路を法定速度遵守で先導。
おかげで渋滞。


同１１時。海老名SA。
Teruzoさん、スティーブメジロ、短パンの人の４人で猥談に日本経済と株価の動向の話題に大輪の花を咲かせながらお洒落にブランチ。


午後１時～
近所のGSで洗車。


同２時帰宅。
嫁からお小言頂戴。






以上！