ぺちゃ１号のブログ一覧

アプリリアで都内ツーリング


西新宿





渋谷





東京タワー





東京駅





日本橋





浅草





雷門





サーキット走りた〜い

桶川スポーツランドで開かれたにりんかん主催のミニバイク耐久レースに行ってきました。
今回はラッキーセブンは不参加につきトチプー氏率いるライバルチーム、ワンダーラッツの一員として初参加！





全員怪我なく完走入賞！
と言いたいところですが、残念ながら結果は転倒リタイア泣
メンバーの一人が後続車にコーナー進入でリア内側からおもいっくそ追突されました…
派手に転倒したものの幸い怪我は無し。
良かった〜
でもマシンは二転三転してグラベル停止。
スロットルボディ破損で再起不能…
新品のバックステップもガリガリです泣
突っ込んできたライダー曰く、イン側に別のマシンがいて避けられずパニックブレーキで突っ込んだと…





よくレース中の不可避の事故を指してレーシングアクシデントとか言いますが、こんなんレーシングアクシデントでもなんでもありません！
自分の力量を見誤った単なる重過失による追突事故です。
レーシングアクシデントってのは最高の技術を持ったプロのレーサー同士のレース中に起こる不可避の事故を言うのであって素人のサンデーレーサーの無茶な追い越しによる接触事故のことではありません。
レーシングゲームのやりすぎなのか、それともプロのレースをテレビ観戦してるうちに自分もあんな風に走れると錯覚を起こすのか…
特にミニバイクは速度が遅く、ちょっとの転倒だとそれほど大事にならないケースが多いせいか、無茶な追い越しをかけて接触転倒する場合が圧倒的に多いです。
この日もあちこちで接触事故が。
ボロボロのバイクとツナギで走ってる（少しばかり速い）チームを見ると近づきたくない&近づいて欲しくない気持ちマックスです。
コーナーの進入で前走車のインに刺さる、コーナー立ち上がりでアウトに孕む前走車のさらにアウトから追い越しをかけて絡む…
もう無法地帯です。
前走車のラインを塞ぐようなイン差しや追い越しはしない、
これ素人がサーキット走るときの鉄則です。
前のヤツが遅いくせに避けてくれない、ライン取りがメチャクチャで怖い、やたら早くブレーキをかけやがる、
自分が相手より速いと信じこんで抜きにかかる側からすれば色々な言い分はあると思いますが、素人レースでは相手の死角からぶつかった方が100パーセント悪いと思います。
特にレース仕様のバイクはバックミラーもウインカーもないわけで。
そもそもパッシングした相手に今の追い抜き怖い！と思われたらその時点で失格だと思う。
そんなレースはつまらない、サーキット走る意味がないって思うならちゃんとした選手権を走るか同じよーな考え方の仲間でサーキット貸し切って走ればいいわけで、そんなヤツに本業も家族もある他人の命や財産を危険にさらしてまでサーキットを走る資格はない！

そんな風に僕は思ってます。
あくまで個人的な見解なので悪しからず。





あ、リタイアするまでのレース自体は楽しかったでーす♩

久しぶりにRS4に火を入れて向かった先はアメ横のち秋葉





サバゲ用M4用のレールシステム（上）とミニチュアM4（下）入手。







それから渋谷のアルファショップで限定品のMA-1ゲット。







中年の皆さん、今年はMA-1がきてますよ〜
若いコにモテたいならMA-1買っときゃ間違いナッシングですぜ！



「おいオヤジマジか？」顔ネコ


それ着て天皇賞へ！





違う意味でMA-1が映える場所でした…
結果も普通に大ハズレ〜
イェーイ！

何やってんだ俺？

2年ぶりにモーターショーに行って来ました。
最近二輪びいきとはいえクルマだって好き。
世界的な省燃費化、環境破壊防止の流れで内燃機関が魅力的なクルマはどんどん減ってるけれどそれはそれ。
理屈は置いといて純粋にデザインやコンセプトを楽しむショーとして見たらなかなか楽しめました。
以下、あくまで僕の感覚でイイね！と思ったモノだけ。

4Cコンバーチブル




今回イタ車ブースはアルファとFIATだけ？
フェラーリもランボルギーニも無し。
でもまーいっか。あの手のクルマはオートサロンとか首都高で見た方が映えるしね。


RX-VISION




MAZDAブースで見たこいつは今回の展示車の中でピカイチの格好良さでした。
カッコよかったからお立ち台動画もアップしとこ。




最近のMAZDAデザイン、ホント秀逸です。
これならまたいつかMAZDA車にしてもイイね〜

越（エル）




これはSUVなの？それともステーションワゴン？
よくわからんネーミングだけどだいぶ市販レベルに近い気がしました。



VISION GTR




これも黒山の人だかりでした。
グランツーリスモのコラボモデルなのかな？
このマネキンみたいな女性と相まってハンパない近未来感でした。





左下のピンクの服着た女の子のかぶりつき感がカワイイ笑


メガーヌRS




目新しくもなんともないけど限定車です。
そしてやっぱり左ハンドルじゃないのがザンネン。


ボクスタースパイダー




財閥殿が納車待ちです。
早く乗せてもらいたーい笑


NSX




ほぼこの形で市販されるのかな？
保安部品やら諸々の規制との適合でコンセプトモデルみたいなインパクトが薄れちゃってるのがザンネンだけどそこは仕方ないよね


シビックtypeR




速そーなオーラプンプンでしたが
カタチはずんぐりむっくりしてました笑
NSXもそーだけど最近のホンダ車ヘッドライトのデザインイマイチくない？





途中でロッシM1見つけたのでお決まりのやつやっときました。
バレンシア〜





なんだコレ？
フロントフォーク４本も付いてら。
最近フロント二輪の三輪車がチラホラ出てきてますが需要あるのかな。
まあクルマと違って趣味の乗り物だから売れなくてもいーのか。


SBK優勝マシンと新型ZX10R






フルモデルチェンジの割にはほとんど変わってないね。
H2には惹かれませんが10Rのデザインは国産SSの中では個人的に1番だと思ってます。
緑色はアレだけど…企業カラーだからね


AMG GT3とF3






実は僕のF4のラッピングはGT3のカラーをイメージしてやってもらいました。
オフシーズンに再入庫して爆君とデザインの相談する参考にしよっと♬
あと最近黄色をイメージカラーにするクルマとかオートバイが多い気がするのは気のせい？
黄色いクルマ乗ってる身としては悪い気はしないねー笑


プジョーの何とかGTI




ちょいと気になってたスポーツコンパクト。
実物見たらインパクトなかったので買うことはないだろうけど。
もっと左ハンドル選べるクルマたくさん輸入してくれないかなぁ


そんな感じで最初に見たRXとGTRのインパクトから右肩下がりだったとはいえ２時間ほど歩きわまって全体にそこそこ楽しめました。
トヨタとかVWとかBMWとかたいしたモデルがなくてすっ飛ばしたメーカーもありましたが一緒に行ったIさんと見たいモデルと興味のないメーカーが丸かぶりだったのでストレスなく回れたのも良かった。
週末初日てことで相当の混雑を予想してましたが人気のコンセプトカー周り以外はそれほどでもなく歩きやすかったです。
欧州メーカーの参加が少なめだったのとディーラー行けば置いてあるような市販車ばっかり展示してるメーカーが興醒めでしたがまぁ日本のモーターショーですから日本のメーカーが頑張ればいいわけで。

ここ数回遠い幕張からビックサイトに場所を移してだいぶ気楽に足を運べるようになりました。
東京モーターショー2015、来週末まで開催してるようだし、気が向いたらお台場あたりお出かけがてらのぞいてくるのもいいかもしれませんねー