車高調整　&　ホイールナットのサビ取り

過去、乗り心地改善をアレコレと試し、一旦落ち着いたのが、ブリッツZZ-R（アジャスター無し） + RS☆Rのダウンサス仕様。

個人的には割と良かったのですが、なんとなく車高が下がってきた気がして。。。
馴染んだのかヘタったのか。
しかも左右差あり。
（大きい声では言えませんが、いつも嫁ちゃんが乗ってる右後ろが左に比べ５ミリ低い・・・🤫）

かなり久々に車高（※）をいじります。
(｀･ω･´)ゞ

※ダンパーの位置で多少車高が変わる気がしてます。
アジャスターを撤去しているので車高調整出来ません。

先代の車高調はボロかったせいか、全力でダンパーネジ部を回せば車高を調整できたのですが、新調したものはどうやっても無理で、ショック下側の締結ボルトを外しました。

ダンパー長調整後、ショックをナックルに戻そうとするも入らず💦
あるあるですよね💦

取り付け面が多量なりとも錆びてるので、そのせい？
サンドペーパーやらヤスリやらでサビを落としました。

が、入らない。。。

ナックルを削り過ぎて割れちゃイケないので？！、ケース側を削るとします。

作業がしやすいようにケースを一旦外しました。

で、ケース単体でナックルに入るまで削ったのですが、ショックに組み付けるとシンドイ・・・入らない💦

どうもショックがナックルに対して斜めを向いて付いているせいで、すんなり入らないみたい。。。

これはこれで問題だと思うのですが、今どうこう出来ないので、組み戻すコトに注力します。
(｀･ω･´)ゞ

そういや減衰も少し変えようと思っていたので、いじってみます。

ジャッキアップした状態で奥に見えるあのツマミをいじるのはなかなか難しく・・・

何とかならんですか、BLITZさん。

例の「寝そべって腕を伸ばしてまさぐる」やり方が一番良さそう、危険だけど。
(；・∀・)

余談ですが、組戻しの際、ボルトを挿す時に、穴位置が合わないので無理やりインパクトで攻め込む作戦をしたら大失敗。。。

車高調のカラーを喰ったらしく、ボルトの溝が無いような状態。
気づかずナットを締めたので、ナットの溝までおかしなことに
(´；ω；｀)おぉぉぉ


とほほ・・・

さておき、ホイールを外しての作業だったワケですが、前々からナットのサビが結構気になっていました💧

買ったトキはめちゃくちゃ美しくて超ワクワクしたのですが、、、
今はしょんぼりです⤵️⤵️⤵️
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

折角なのでキレイにしてみようかと。

クエン酸だとお手軽にサビを除去出来ると知り試してみます！
(｀･ω･´)ゞ

百均で買った300円のクエン酸（ジェルタイプ）。

お湯だと効果的とのコトで、用意した容器に注ぎます。
捨てずに置いておいたお菓子の箱が役立ちました✨️

思った以上にジェルジェルしてます。
もっとキレイに伸ばせて塗れるかと思ってましたが、微妙。

なのでブラシでジェルを伸ばしました。
その後、お湯に漬けました。

お湯に漬けると効果が減るのでは？と思いつつ・・・。

そうなんです、そもそも「お湯にクエン酸を解かせ、そこにナットをブチ込む」というやり方を試すつもりだったのに、何故かジェルタイプに惹かれ購入。

(；・∀・)なんか効きそうだったので

相変わらず辛抱きかないので、5分と経たないうちに様子を見てみました。

ブラシで軽く擦ると、、、

結構キレイになってるーっ！！
😆😆😆

歯磨き程度のチカラ加減なのですが、こりゃスゴイっ！！

気を良くして暫く（足回りのことが終わるまでの2〜3時間ほど）漬けておきました。

その後、水でキレイに濯いで、

乾かして完成っ！！

でもどうせ暫くしたらサビるんだろうな。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

と思い、ひょっとしたら効くかも？！とワックスを塗っておきました。

美しい✨️

因みに車高は一旦こんな感じ。
AWDのファミリーカーとしてはぼちぼちじゃないでしょうかね。
(´・ω・｀)

おしまい