ポンコツマニア

145をドナドナして3ヵ月以上経過したのに更新してませんでした。

ポンコツから、新車に近い状態までレストアした145
別れが辛かったですが、若葉マークの娘が乗って朽ちていく姿も見るに耐えたないのと、初心者には難しいかなと思って買い換えたものの、6速マニュアルは予想外にシフトチェンジが難しく
1速に入れようとするとバックに入る
初心者のハードルを大幅に上げる結果に

しかもイタ車以上にポンコツで、また泥沼生活の始まりです。

でもめげずにニンマリするのは、145ですっかり免疫が出来たから。
殆ど変態ですね

普通の人はこんなもん買いません。

車屋に業者オークションで探してもらい
届いた現物は、予想外のポンコツ

しかも納車整備はセルフサービス！

車屋に一月通って、やっと走れる状態に
納車後も整備を重ね
まあ何とかまともになったかな

145の10年分を3ヵ月でやった感じ

整備手帳にアップする余裕もなく
作業は以下の通り

バッテリー交換
パワステホース交換
パワステオイル交換
タペットカバーパッキン交換
エンジンマウント右交換
ワイパーブレード交換
リアワイパーゴム交換
キャビンフィルター交換
プラグ交換
デントリペア
インタークーラー洗浄
エアクリーナー交換
リアエンブレム交換
ホイールエンブレム交換
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
リザーバータンク交換
テンショナー交換
アイドラー交換
ドライブベルト交換
天井張り替え


ドライブレコーダー取り付け
右ドアミラー交換
ドアストッパー交換
パワーウインドウ修理
クランクプーリー交換

オルタネーター交換
パワステポンプ交換
パワステ冷却ファン交換
ラジエーターファン交換
助手席パワーウインドウレギユレーター交換


一番やばかったのは、パワステが走行中死んじゃう症状です。
これにはまいった

初心者マークの娘を乗せられない

今後の修理メニュー把握のために
ディーラーで点検と見積りしてもらったら


115万円だって

普通手放すよね

どMなのでクラッチ交換以外は、自分でやります。

リセットカーは、あと何年で完成するかな