romeo145のブログ一覧

といってもこちら




良い車でした。

記録を見たら２年で、7000キロしか走ってない！

上物の中古車だと思います。

二日後には、下取り車としてドナドナです。

ちょっともったいなかったな

と思いつつ浮気心が押さえられなかった。

この人は、引き続き、居座ってますが…

ここのところ、週末は、雨ばかり

冬タイや用に新調したホイール
サイズが合うのか、今一つ確証がないまま
フィッティングも出来ず

午後から晴れたので、やっと確認できます。



とりあえず、キャリパーやサスへの干渉はないようです。

純正ホイールが、前のオーナーが付けたガリ傷が目立ち、冬場はイマイチだったので
これでまともになるでしょう




はみ出しも無さそうなので、車検時に使えそう

ホイールを戻し、2台の洗車を終えた頃
やっと到着




助手席のシートレール

助手席パワーシートの、リクライニングと前後は、普通に機能しますが、ハイト機能が死んでます。
モーターの音はするものの空回りのような
分解修理もワケわからないので、中古品をゲット



シートを外すの、物凄く大変

145のようにすんなりとは行きません。
シートベルトまでくっついてるし




やっとこさ外して比較してみると

どうやらポン付けとはいかないようで
買ったシートレールは、グレードが低いらしく、なんだか分からないセンサーやら、配線を移植しないといけないらしい

あーめんどくさい

作業開始が午後からで、最近めっきり日没が早い

新旧比べて配線の謎を解いたころには日没

頭にベッドライトを付けて、独りで作業する様は、まるで車上荒らしです。

でも御近所に通報される心配は、ありません。
よくある日常の風景なので

またあの親父なんかやってると、呆れられてる事でしょう

車への取り付けは、来週にしようと思いましたが、不審者ついでにやっちゃいました。

とりあえず、ハイト機能は、問題なく動くので、助手席の人も快適です。

あー～ー腰がいだい

ホイールを交換して、まだ高速テストをしていなかったので、テストついでに群馬の実家へ

今夜は、温泉でゆっくりします。

で、タイヤのほうですが、90から100キロで
少しブルブルくるので、バランスに問題ありということで、タイヤ屋さんにてバランス再調整

微妙に狂ってたようですが

なんと空気圧4キロ

入れすぎです。

先日スタンドで2.8キロ入れたつもりが
機械が壊れていたようですね

スタンドの機械を宛にせず、ちゃんとエアゲージで確認しないといけませんね

3キロに調整してもらったら
かなり乗り心地が良くなりました。


145のヒーターコックとホースの交換ですが

監督さんより、作業日が5月4日（日）に決定との連絡

監督さん、kapiさん、Novuさん
宜しくお願いします。

4catsさん
よろしければ、ご参加ください。
場所は、三芳です。

ディーラーでオーダーすると
6万円くらいかかるらしいですね

当然、そんなお金は掛けられないので
香港からお取り寄せ

今回取り付けは、ボンネットに穴をあける勇気がないので、先日145のオールペンをお願いした板金屋さんにお願いしました。
トータル１万円以内に収まりました。

香港から、別のものが届いたので
こちらも取り付け






これが





こんな感じに

届いたキャップの内径が小さくて合わなかったので、エンブレム部分だけを移植しました。

そしてNboxのタイヤ交換とオイル交換を

タイヤ交換をさっさと済ませ
オイル交換をしようと、いつもの安物チェンジャーでポンピングしたら

まったく吸わない



先日のXタイプ交換時にお腹いっぱいにし過ぎたせいか、タンクのパッキンがいかれたみたいで、洗浄しても直らない。

慌ててホムセンに駆け込み
売れ残りっぽい最後の1個をゲット

前のチェンジャーの２倍以上するけど
Xタイプの交換も１回で出来るようになるのでまあいっか



前の安物だと、時間が凄く掛かってたけど
今度はあっという間

お値段の差はありますね

燃費が悪いと聞いていたけど

ここまでとは

このペースだとリッター4～5？

昔のアメ車かい

昔乗ってた2.5リッターツインターボでも
8～9は、走ったけどなあ

145の半分ですねえ

これでは、メインにはできましぇん