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年末の大掃除も一段落し(嫁さんはまだやってますが)
ようやく145をいじれます。

例の異音がパワステポンプかオルタネーターか判断がつかなかったので、電装系をいじることを控えていました。
買ってから取り付けを見合わせていた
謎の黒い箱VoltageStabilizer+ですが、オルタネーターの疑惑が晴れたので、家族からの冷たい視線も気にせず、取り付けました。

もともとメインのセレナに２年前から付けていて、効果は実証済みで、CVT車でも取り付けた途端に、はっきりと出足が良くなった事がわかり、車にうとい嫁さんでも効果がわかったので、マニュアルならもっとわかりやすいだろうと期待してました。

取り付け後は、期待どおり発進がとても楽になり、トルク感が増している事が体感できます。
高回転の伸びも良くなりました。

イリジウムとの組み合わせも良かったのかもしれません。
しかし不思議な箱です。

今回の取り付けの目的は、実は別にあり
ヘッドライトをHID化するために電圧の安定化を図る事が目的です。

HIDキットは、入手済みなのですが、今日は風が強くとても寒いので
年明けに取り付けようと思います。

年内の145いじりは、これでおしまい