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午前中に雨が止んだので、まずは庭の芝刈り


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もともとの趣味だった芝の育成も145が来てから、すっかり放置

約3年ぶりに大規模土木工事により張替えがほぼ完了しました。
なので最近は、芝に熱中して145の洗車もまともにやってない。

とりあえず芝刈りをしたのは良いが、その後やる事がない

そうだ!!

先週掃除だけしておいて、ちゃっとチェックしてなかった


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先週掃除したタイミングバリエーターソレノイドがちゃんと動作しているか
ALFA Diagで動作確認

カチッカチッ！と確かに動作しているのでOK

しかし、うちのはいつまで経ってもエラーが出ない、せっかくDiag買ったのに
まあ幸せなことなのかもしれないけど、ちと寂しい

Diagもすぐ終わって、さて次は何しよう・・・

エンジンルームを見渡すと、先日監督さんのところで目の毒を見た事を思い出す。

暇つぶしにちょっとだけ

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こんなとこ磨く人いるかなあ

途中で飽きたので、適当にやって終了

家族も出かけ、一人寂しく

なんかやることはないか・・・・

あっ!　ラゲッジルームに在庫があったっけ


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1月に買って、ずっとラゲッジに放置していたフィルター付のキャッチタンク

わざわざアメリカeBayで値切って買ったのに取り付けないまま。

このフィルターがどんな悪さをするのかがちょっと不安だったから取り付けられず


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もともと付いているキャッチタンクがだいぶオイリーになってきたので、取替えようと・・・

本体の交換なので作業は簡単


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うまいこと収まりました。

私の予想では

このフィルターから新鮮な空気を吸って、今まで以上にスロットルボディーを汚さないのでは??!!

取り付けて試運転に出かける

走り出しから特に変化なし

音も変わらない

でも若干トルクが細ったか?・・・たぶん気のせい

信号待ちをしていると

ムムムなんか臭い

なにか溶けたような焦げたような・・・汗汗!!

たぶんうちの車からだよなぁ

でもちょっと走ると消える

いやぁ～な事を想像しながら家に帰る

そして恐る恐るボンネットを開けると





イメージしていたのとだいぶ違う

これじゃあ車検は無理だな

どうしよう

メクラにするか、元に戻すか

さすがに大気開放はまずいですよねぇ