ごるごるごのブログ一覧

不要、不急の外出を控えているのでサンバーは普通のペースですが長距離専門のこの車はほとんど乗らない状態となってます。 バッテリーあがると困るのでたまに乗るようにしてますけどね
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サンバーのオイル添加剤を入れるときに オイルキャップの裏を何気にみたら 乳化したオイルが・・・・・。 チョイノリが多いとなるようで 通勤がメインの車としては致し方ないのかな？ と思うことにしました。 オイル交換も３千キロを目途に行っているので なんとかなるでしょう
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12ヶ月点検をしてもらいました。 エンジンオイル交換（エレメント込み） 　※　前回交換時より約３５００キロ走行 　※　冬なので10W-30　→　5W-30　 　※　オイル銘柄　不明（笑） フロントデフ、リヤデフ、ミッションオイルも交換しました。 エンジンはアイドリング時、静かに感じ、吹け上り ...
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すっかりご無沙汰しておりました。 またゆっくり発信できればと思っております。
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キャリイトラックを返納しました。 農作業のためです。 約半年間、普段の足として使用しました。 パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアコン 全てなし（笑） シンプルな構成は壊れる要素もなく長く使えると実感しました。 リニアなハンドリングは路面状況が分かりすぎて怖く（笑） ローギヤ ...
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預かったのはいいものの・・・ とりあえず知り合いの整備工場に エンジンオイル交換（エレメント込） ミッションオイル交換 フロントデフオイル交換 リヤデフオイル交換 ボンネット（中古品）交換 をとりあえずお願いしました。 いくらかかるのか・・・・・・
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親父の農作業で使用している軽トラを冬期間のみ貸してもらい乗ることにしました。 しかし、ほとんど整備はしていないようで・・・・ 知り合いの整備工場に色々と頼みました。 もちろんボンネットも（笑） 冬に乗るとどんな感じなのか楽しみです ちなみにスペックは 　パートタイム式４WD 　５MT 　 ...
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長距離メインでしたがこれほど伸びるとはおもいませんでした。 限界かな（笑）
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やはり長距離を走らなければこんなもんですかね～ 夏タイヤは少しこなれたのか慣れたのかわかりませんが静かに感じるようになりました。
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パーツレビュー等と逆になりましたが燃料補給してます。 街乗り中心だとその燃費にビックリ( ﾟДﾟ) 今年の冬は全然遠出しなかったのでこんなもんですかね～ そろそろオイル交換が迫ってきました。
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