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サンバーのオイル交換しました。

５千キロ超えてました。
小さな車でエンジン回転も高いのでマメに交換すると精神的にもスッキリします（笑）

ホントは10ｗ-30あたりを入れたかったのですが
馴染みの整備工場では在庫がないらしく・・・・・
前回も5ｗ30だったのでとりあえず交換優先で実施しました。
併せて以前に入れたオイル添加剤もいれました。

効果については？？？ですが１３年経過している車なので少しいたわってあげようと思います

自粛モードのなか、乗る機会も少なくびっくり

まぁ、2台あるのも影響しているとはいえ、どうしたものか？


今回、自宅にいることでもっとシンプルに生活すべきでは？と考えるようになりました・・・

不要、不急の外出を控えているのでサンバーは普通のペースですが長距離専門のこの車はほとんど乗らない状態となってます。

バッテリーあがると困るのでたまに乗るようにしてますけどね

サンバーのオイル添加剤を入れるときに
オイルキャップの裏を何気にみたら
乳化したオイルが・・・・・。

チョイノリが多いとなるようで
通勤がメインの車としては致し方ないのかな？
と思うことにしました。

オイル交換も３千キロを目途に行っているので
なんとかなるでしょう

12ヶ月点検をしてもらいました。

エンジンオイル交換（エレメント込み）
　※　前回交換時より約３５００キロ走行
　※　冬なので10W-30　→　5W-30　
　※　オイル銘柄　不明（笑）

フロントデフ、リヤデフ、ミッションオイルも交換しました。

エンジンはアイドリング時、静かに感じ、吹け上りも軽く感じました

ミッションはなんだかスコスコ入るようになり、無駄に変速するようになりましたね