スロットルボディ清掃

アイドリング不安定が発生したため、スロットルの清掃に初挑戦しました。
やってみれば拍子抜けするほどカンタンでした！

前段階としてタワーバーを外すケースが多いようですが、自分の場合はその必要はありませんでした。

まず、スロットルボディに接続されているジャバラホースのバンドを緩めます。
反対のエアクリーナーボックス側のバンドを緩める必要はありません。

プラグコードの上あたりに細いゴムホースが挿さっているので抜いておきます。
外し忘れてもジャバラと一緒にソフトに引っこ抜けるのであまり問題にはなりませんが、一応先に抜いておきましょう。

次にエアクリーナーボックスを外します。

そしてボックスごとジャバラホースを引っ張れば、スロットル側が引っこ抜けます。

ちなみにボックスはいったん奥に押し込んで吸気口の出っ張りをボディから抜くようにすると外せます。
（冬場など低温でジャバラホースが硬化している場合はエンジンをかけて温めるとやりやすいです）

抜けました。
さほど汚れているようにも見えないんですが。。。
清掃の効果について悲観的にならざるを得ません(´・ω・｀)

写真では既にバタフライが開いていますが、電スロなので、電源オンでアクセルを踏まないと開きません。

自分はペダルを押し込むようにして新聞紙の束をドサッと置いてやりました。
アクセルは他のペダルと比べて軽いので、この程度の処置で充分でした。

そして全開になったバタフライとスロットルボディをマイクロファイバークロスで清掃。
専用のクリーナーもあるようですが、これでも充分にキレイになりました。

取れた汚れは写真のとおり。
量は少ないですが、すごく濃い汚れです。
成分的には油分はほとんどなく、ほぼホコリでした。

戻すのも結構カンタンでした。
ジャバラをスロットルボディにあてて、エアクリーナーボックスを元の場所に押し込めば勝手にカポっとハマります。
あとは最初に抜いた（あるいは抜けた）細パイプを元に戻し、ジャバラのバンドを締めれば完了。

肝心のアイドリングへの効果ですが、絶大でした(; ﾟДﾟ)
あの程度の汚れ（かなり濃かったが）であの悪影響が出ていたとは驚きです・・・。