なついあつ

とうとう暑くなって、屋外に停めてるとチンチン、サンルーフのシェードを閉め忘れてさらに中まで完熟。

最近は後席エアコンも当たり前なのに、自分のにはないのでしばらく窓全開。いかにも夏っぽい暑さで、これはこれでいいんじゃないかと思った。。前は暑くてサンルーフオープンのまま昭和の時代にクーラーのないクルマのように走り続けた時もあったけれど、今回は窓全開の後、窓を閉じて走れた。

前席シートの下にエアコンの吹き出し口があって冷風は後席に出てるのは去年確認した。その後、吹き出し口からの空気の流れを邪魔してるようなモノをどかしてみようと思って、子供は荷物が多いと言う事で、後席の足元に置いていた大きめのバッグをどうせ使ってないのでトランクに入れてみたのがよかったかも。

エアコンからの風が流れて届いてたら、小さいクルマだし、後は手動扇風機のウチワ(笑)でも装備しとけばなんとかしのげるのかも。

決まった予算の中で選ぶなら、飲み会で予算を注ぎ込む比重が多いのが飲みかメシかで、満足度が変わるように、自分は飲み多めで、クルマならエンジンとかサスとかスポーツトランスミッションとかブレンボとかにつぎ込みたい。内装とか電装とか快適はなんとなく後回しにしてしまう。うちのかみさんは飲みはどうでもよくて予算はメシに全振りで趣味が逆。

ディーラーのプレオーダーの在庫を処分価格で買ったのでかなり走りにふった内容で買えたけど、仮に家内と相談しながらフルオーダーで新車を買ってたら、価値の相互理解にいたらないMスポーツサスとかブレンボブレーキとかスポーツトランスミッションとか税金の高くなる2リッターターボエンジンが合意に至らず内装が充実した走れない仕様になってたか、ミニバンだったもしれない。

今のクルマがどうしても後席が不快だったら、しょうがないみたいな顔して中古のF10かG30のV8でもオススメしたら、さすがに5まで行けば後席もみんなハッピーになれるかな。それはそれでハードルが高そう。

向かいに停まってるM4がいい感じ。2ドアで4人乗りはさすがに厳しいなー。と思いつつ、自分のも十分車高が低くて運転手は満足。