フォグランプスイッチ付きウィンカーコラムレバー取り付け

マイストにはフォグランプがないのでそのうち導入を考えてます。

今回は取り付け準備ってことで室内側をいじりました。

コラムレバー交換とメーターイルミの設置とリレーの取り付けをしました。

写真はフォグランプスイッチをONにしてメーター内のイルミがONしたとこ。

まずはコラムレバーから。

後付け感は出したくないのでストリームのフォグあり車のコラムレバーを入手します。
ヤフオクで1000円(送料込み)でしたw

タイプRのを移植しようとしましたがAUTOがなかったので購入しました(^^;

取り付けはタイプR時の以下を参照ください。

同時期のホンダ車なのでやり方は一緒です。
ピン配置も同じでした。画像は11番ピンのとこに線出ししたとこ。
レバーのフォグSWをONすると11番がGNDに通電します。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/454898/car/384711/2070528/note.aspx

フォグランプスイッチに連動してランプ本体を点灯させますが10A近く流すのでリレーを設置します。

リレーを作ろうと思いましたが、エーモンの代替品のリレーが400円(送料込み)であったのでそっちを購入。
DC12v、10A仕様です。

ちょっとだけ加工して使います。
不要な配線を外して線の入れ替えと端子加工しました。

買ったやつのは10A流すには線が細すぎでしょ!?

赤：VSAのイルミ
黒：コラムレバーの11ピン
青：常時電源(ヒューズBOXから)
黄(太)：フォグ メーター内イルミ
黄(細)：フォグランプ本体

メイン電源はヒューズBOXから拝借。

以下のサイトを参考にしました。
http://xxanaxx.web.fc2.com/fusebox.html

フォグレス車なのに6番にヒューズいるしw

27番にヒューズを挿して6極コネクタのとこから電源を取ろうとしましたが27番にはすでに10Aが挿さってました。

27番はリンク先では空きとなってましたが、フットライト用に使ってるみたい。
抜いたらフットライトのLED消えたので。

順番前後しますが、落書きレベルの接続図。

フォグランプのスイッチをONにするとGNDに落ちますがその元の電源はVSAボタンのイルミネーション線から拝借します。

画像の灰色がそれです。これでライトON状態でないとフォグランプはONにならないです。

ライトON→フォグランプスイッチONでメーター内のイルミネーションが点灯します。

1500円でいい感じに遊べました。

リレーをコラム下に設置したのでよーく聞けばスイッチON/OFFでカチカチ鳴ってますw

これで下準備は完成です♪

あとはフォグランプ本体です!!