無理やり買わされたマシーン(笑)
| メーカー/モデル名 | ホンダ / タクトフルマーク 不明 (1987年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
シートのクッションが厚いので座り心地が良かった。 ガレージで保管されていたため 磨けば光った。 4stより 総重量が 軽い。 2stは 久しぶりだったので 刺激的でした。 比較的 簡単に直った。 |
| 不満な点 |
テールデザインは 好き嫌いあるんじゃないかな？ ジョルノだけ 買うつもりでした(笑) 純正のタイヤは チューブ式です。 (ホイールごと交換しアップグレードしました) 古い車体なので キャブのオーリング類は交換した方が良いかも。 |
| 総評 |
良くも 悪くも ツーストロークエンジン(ﾂｰｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ)です。 パワーは ありますが 2stオイルを補充しなくては行けません。 音は 甲高い 燃焼効率が悪く排ガスが汚い レスポンスやパワーは 楽しい気分にさせてくれます。 ウイリーしてしまうほど暴力的ではありません。 運良く 程度が良かったので簡単な整備で済みましたが 年式が年式なので･･･ よく似た年代のジョルノを購入しましたが ワイヤー固着とか クランク内にオイル溜りがあったり カウルバキバキ 色ハゲハゲだったり マフラー歪んでたり･･･ この タクトフルマークは 良い物でした。 |
| デザイン |
 
3
僕はテールのデザインが あまり好きではありません。
大きなスペースに ステッカーでも貼ろうかと 思ってました。 後は 特に嫌いな部分は ありません。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
久しぶりの 2st！
キビキビ走る🎶 先輩の レッツ2には 試運転で乗りましたが このタクトは 僕の 所有物！ ちょっと 楽しかったな〜🎶 |
| 乗り心地 |
5
タクトを買う前からある Dio(AF62)と比べ
シートの クッションが 良く感じました。 二輪車自体 久しぶりに運転していたので 緊張からか？おしりに力が入り過ぎ 100km程度の走行で おしりが痛かった。 この タクト(AF16)なら もっと楽に 遠出できていたと思います。 |
| 積載性 |
5
発売当初は スクーターの シート下に
荷物が入るのは 画期的な事でした。 実際 広めのメットインスペースだと思います。 |
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
無評価
ｼﾞｮﾙﾉ(AF24)だけを 買うつもりだったので
かなり 値切れました。 |
| 故障経験 |
初めから 不動車でした。 レストアと言うより 整備で直りました。 ジェット類の クリーンアップが いかに大事か 少し わかった気がします。 |
|---|
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