ウエイト・ローラー　キックペダル(Let'sII CA1KA)

ウエイトローラーが削れて交換時期です。

南海部品へ買いに行ってきました。

重さは、純正とほぼ同じ物を選びました。

ネットで　お値打ちな物もあり、

３個→６個に増そうか？とも考えましたが、

やめましたｗ

１４ｇ

・新しいウエイトローラーを

ぶち込んでやりました！

ウエイトローラーを６個入れると

良さげな事も書いてあったけど

オーナーさんが、お金をかけたく

なさそうなので、コレでよしとします。

・組み付けると、こんな感じ。

まぁ～　

原付修理、初心者なので

壊さないように、気遣いはしてますが

適当に組んでますｗ

・ひっくり返すと　こんな感じ。

とりあえず元通りに

組み付けます。

なんや、ベルトあたる所

ガタガタやなｗｗ

プーリーと 言う部品だ そうです。

・右側のクラッチにベルトを

入れ込むと、左が組み付けやすい

ようだ。

実は、
ベルトも ヒビがあるので 交換時期です。

オーナーが 予算が出ないという事で

見送ります(￣▽￣;)💦

ベルトが、気になってたから
パワーアップの改造は やめましたｗ

・組付けの画像撮り忘れたので

分解時の画像ｗ

・キックの動きが悪い！

と、聞いていましたが

どーして良いのか 分かんないっすｗ

とりあえず、洗浄しておきました。

【後日談】
入ったことの無い バイク屋さんに
聞きに 行きました。
(プロに聞くのは ちょっとクヤシイ)

歯車の、歯の部分を徹底的に
洗浄すると 効果的らしい。
(とても良心的な方で安心出来ました)

・今回は、ウエイトローラーだけ
交換しました。

燃料ラインと、
キャブと、
ウエイトローラー交換と、
タイヤ交換と、
塗装の塗り直し
を、したのですが

初めに 頼まれたのは……
タイヤ交換だけ
だった気がしますw

中古で
有名メーカーの
程度の良い お値打ちな タイヤが
なかなか 見つからない！

見つからないので 何やかんや
整備しちゃいました(ﾉ≧ڡ≦)☆ﾃﾍﾍﾟﾛ

どんどん 問題が出てくるスクーターの
ようなので　ﾁﾄ 怖いです。

燃料系ハーネスや
スイッチ内部のサビをとる事になるのですが
それはまた 別のお話し…。