燃料タンク交換 (PAO SuperTurbo)

毎回 書き込むのも 面倒臭いけど
初めて ココに 来る方も多いので 解説。

このPAO(改)は エンジンを
マーチ スーパーターボに してます←

マーチSuperTurboの
燃料タンク内が サビサビで
走行中
振動で サビが 剥がれて 動き出し
燃料ラインが 詰まっていました。

ひどい ノッキング からの
エンスト (￣▽￣;)

なんで
こんなに エンジンの調子が悪いのか
まったく わからず
原因を特定するのに時間がかかった(笑)

ドナー車の マーチは
放置車両だったので 当然か。

で、

来ちゃいました！　
落札しちゃいました！

フィガロ用　
燃料タンクちゃん！（中古品）

ドレンが 付いていたけど、
マーチＳＴと、
燃料タンクは、同じです。
(ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ用の燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが入ります)

謎のノッキング(ガス欠状態)
対策のため
ヒューエル･タンクってか
(燃料)タンク 交換します！

注意）
通常のパオ（PK10/MA10）は、
キャブレター。

この 燃料タンクは、
インジェクション用。

通常の PAOの 燃料タンクと
外観は ほぼ同じ ですが
開口部が 違うので 使えません！！

【サビの恐怖】

タンク内部
左(EK10 ﾏｰﾁ)
右(FK10 ﾌｨｶﾞﾛ)

この狭い 仕切り？隙間？通路？内を
ｶﾞｿﾘﾝが通り、
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの有る中央に
ｶﾞｿﾘﾝが 流れ込みます。

サビで通路が塞がれている･･･。

勿論
上には、フタなどないので、
ｶﾞｿﾘﾝ満タン時や
激しく揺れる事があれば
上からｶﾞｿﾘﾝが供給されるので
普通に走れる時が あったのでしょう。

左側のｶﾞｿﾘﾝ･ﾀﾝｸ内部は、
サビ過ぎていて、
狭い仕切？隙間にサビが詰まり、
ガス欠状態になり、
ｴﾝｼﾞﾝ不調で ノッキングの様な
状態に なっていたのですよ〜！
こんなの推理できるか！
(わかるかっ！w)

▼読まなくて OKな ヤツ(笑)
タンク内の形状をどう説明していいやら、
お風呂が、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸだとします。
お風呂の、中央に風呂ｵｹを接着剤で固定します。
中央に固定した風呂ｵｹに、
一回り小さな風呂ｵｹを
風呂ｵｹ中央に接着剤で固定します・・・・。ん？ｗ
風呂ｵｹと、小さな風呂ｵｹには　縦に
切込みが入れてあり、風呂に液体を入れると
小さな風呂ｵｹまで液体が流れ込みます・・・。ん？ｗ

・・・ひとつの大きな箱の真ん中に
縦に一か所ずつ　切り込みのある
小さな箱　２つ！って感じで・・・
タンク内の様子を想像してくださいｗ

液体がゆれても簡単に
液面が変わらないように
（上（増える）下（減る）に逃げないよう）切り込みは
ずらしてあります。
ちょっと迷路みたい？

画像の右
ｽﾎﾟｯﾄ溶接あとが見えます。
こちら側が小さな箱と思ってください
大きさは、ディッシュ箱（長い方を中央で）切って
正方形にしたような大きさです（え？ｗ
たしか・・・150×150　高さ50ｍｍくらい？

この　マス？の中に、燃料ポンプが入るので
隙間=通路が、サビでふさがれると
（ある程度ガゾリンが減った時点で）
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟへｶﾞｿﾘﾝは流れ込まなくなります。

マス？内にガソリンが来ないと燃料がカラの状態になり
車は動きません。

サビは、恐ろしいですね～(^_^;)

（停止してると吹き上がり、走行させると燃料不足で スゴイ ノッキング 。
そんな時は 燃料タンクのサビも疑って見ると良いかも知れません･･･って なかなか そんな症状 無いわw）

またまた
燃料タンク 摘出 手術 ﾃﾞｽ！
(前回 何かの理由で 外してます)

燃料ホースを 外した時、
燃料ラインに 圧が かかっていたので

ホースを 外した 瞬間！
顔面に ガソリンの シャワー(ﾊｯ?)

ギャ〜〜〜！！！

顔面がっ、熱い！　
目にも ｶﾞｿﾘﾝ 入りやがった！
一人で 大騒ぎ（ｷﾞｬｰｰ!!w）

バルス！
目がぁ〜！(言ってる場合かっw)

カガミを 見てみる。前より少し･･･
イケメンに なってました(ウソですw)
気をつけましょうｗ

あっ･･･雨だっ！

雨に 邪魔されて やる気 喪失。
メンタル 崩壊。

タバコとか 吸って
自爆して やろうかなぁ〜？
🚬💥✋ﾔﾒﾅｻｲ(笑)

あぁ～ぁ〜ぁ〜
ガレージ･･･欲しいなぁ〜

【燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ】
燃料タンク内が 錆びて いるので
当然のように
燃料ポンプも サビています。

ﾏｰﾁ ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞの 燃料ﾎﾟﾝﾌﾟには
電動ﾎﾟﾝﾌﾟに
金属の カバーが 付いています。

ﾎﾟﾝﾌﾟの ｶﾊﾞｰも
かなり サビが 付いていました。

新たに 購入した タンク内に サビが
転移しないよう
耐水ペーパーや ワイヤーブラシで
サビを 落としました。
(微妙に ｼﾝﾄﾞｲ)
狭い場所の錆は落としにくいぜ（汗

これって……
磨いただけだと また錆びるな。

燃料タンクの サビ対策で
花咲かGって 商品が あります。

そんな物は ココには 無い！

どぉ〜しよ〜(；－ω－)ｳｰﾝ

( ﾟ∀ ﾟ)ﾊｯ！

サビ対策に Soft99 ｻﾋﾞ･ﾁｪﾝｼﾞｬｰを
塗ってやりました。
(ヤバい気しか しないがw)

ガソリンって 塗料を 溶かしたり
生ゴムとか ふにゃふにゃに なるし〜

ガソリンで ｻﾋﾞﾁｪﾝｼﾞｬｰが 溶け、
燃料ﾗｲﾝで 目詰まりしそうで 怖い！
( ･́∀･̀)ﾝｼﾞｬ ﾔﾒﾄｹﾖw

注意）
・通常のパオは、ｴﾝｼﾞﾝ側に
機械式?燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが付いています。
普通のPAOは 燃料タンク内は
センダーユニットだけ？かも。

・ﾌｨｶﾞﾛや ﾏｰﾁSTは ﾋｭｰｴﾙﾀﾝｸ内に
電気ﾓｰﾀｰの 燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが
組付けられています。

キャブ式と、
インジェクション式の 違いです。

今回 使った
サビ･チェンジャーは コレ！

燃料ポンプに こんなの･･･。
燃料タンク内部に 使うとか･･･。

ヤバイだろぉ～ょ！　
また 燃料ライン詰まるぞ～ぃ！！

【後日談】
ガソリンにも 強い！！
水にも 強いようです！！
行けます！
使えます！！（ﾀﾌﾞﾝﾅ 笑)

バイクとか レストア時
燃料タンク内の 錆びにも
使えるんじゃ〜ないのかな？？

なお、
真似して 失敗しても
いっさい 責任は 取りませぬ（笑）

【ﾋｭｰｴﾙ・ｽﾄﾚｰﾅｰ/ﾌｨﾙﾀｰ】

今回
燃料ラインの 詰まりで
故障した 訳なんですが
そうなると 燃料に混ざったゴミが
エンジンに行かないようにしている
部品も ダメに なってるはず。

燃料ポンプにも 簡易的なフィルターは
着いているのですが

燃料ストレーナーも 見ておきます。
(濾過器)

燃料タンク
燃料ポンプ
燃料ホース/パイプ
燃料ストレーナー
↑燃料は ｻﾞｯｸﾘ こんな順番で流れてます

今回の
燃料タンク内のサビは まι"酷すぎますｗ

ﾋｭｰｴﾙ・ｽﾄﾚｰﾅｰ/ﾌｨﾙﾀｰ（燃料ろ過）
検索。

マーチ スーパーターボ用は
アホほど 高かった￥

またまた 財布の都合で
安い ｽﾄﾚｰﾅｰが 無いか 再度検索！

ヤフオク
日産180SX用の 燃料ｽﾄﾚｰﾅｰ(新品)
安いじゃんっ！
コレを
マーチの エンジンに 使いますｗ

部品の 価値は 変わるかもなので
整備した 年月も 見てね！

ヒューエル ストレーナー
(燃料のフィルター)

ストレーナーってのは
イメージ的に 浄水器 みたいな物です
(ホントか？w)

右 マーチ用 燃料ｽﾄﾚｰﾅｰ 取外た物
左 １８０用 燃料ｽﾄﾚｰﾅｰ 新品☆

シルビアや
１８０ＳＸの部品は 玉数が多い！！
誰か 安く 出品してないかなぁ〜？
とか思い 検索していたら
ビンゴ！！
お値打ちな物が 見つかりました♪

多少 形状は 違うけど
ホースは バッチリ 付きそうだ。

・中身は 同じ様な ものだし～ｗ
・燃料を ろ過して くれるし〜🎶
・安いし！
・新品だし！ 完璧かょ！
使えりゃ 何でも良いのだ～(笑)

燃料ラインの クリーニング！

燃料タンクや 燃料ストレーナーを
組付ける前に
・ﾎｰｽ内
・ﾊﾟｲﾌﾟ類は
全て エアーガンで プシュッ～！と
汚れを 吹飛ばす！

・サビが ブッ飛んで行きました。
(* ´ ▽ ` *)ｽｯｷﾘ!
・腐った ガソリンの臭いがします。
( •́ฅ•̀ )ｸｯｻ！
・ホース内は 汚れ落ちが良いとされる
日産の ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ(泡ﾀｲﾌﾟ)も 使った。
(；´Д`Bｼｭｰｯ！

１８０ＳＸ用 燃料フィルターを、
無理やり装着(笑)

『げっ！ ８コマ目だ！！』
(当時 みんカラの整備手帳は 8コマまで でした)

写真 いっぱい 撮ったのになぁ〜
収まりきらなかったｗ

▼整備後 どぉ〜なったの？？

ＰＡＯ(改)スーパーターボ 試運転。

燃料ラインが 綺麗に なったおかげで
メチャクチャ
調子が 良くなったのでした♪
(ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰは見てないけどね)

めでたし～めでたし（＾皿＾）v