鉄コのブログ一覧

今日、久しぶりにM3を洗車しました。

綺麗になって、喜んで、用事も無いけど、とりあえず近くを2、3km走りました。

今の時期は、田んぼを耕しているシーズンで、トラクターに着いた田んぼの泥が、道に所々落ちています。

だから、気を付けて走ったつもりですが、少し走っただけでも、M3の足元には泥が跳ねています。

せっかく綺麗にしたのに、ショックですねぇ。

そう言えば去年の、稲刈り時期も同じことがあり、わらもたくさん着いてきました。

田舎道なので、仕方無いですね。


追記：6/13、本日、Ｍ3を洗車したのですが、この泥汚れ、頑固でなかなか落ちません、田んぼの泥を侮ってはいけませんな。

直ぐに洗い落とせばよかった。後悔してます。

今日、広神ダムを見に行った帰りに、とある山道の砂防ダム付近に水芭蕉がありました。

尾瀬に行った時しか見たこと無かったので、こんな近く（隣町）で見れるなんて夢にも思いませんでした。

うれしくて、写真を撮りに近くに行きました。先週の怪我で足が痛くて、うまいことジャンプ出来なくて、小川に足がはまってしまいました。

車で走って行くと、結構たくさん、水芭蕉がありました。

なんか得した気分になりました。

本日、BROS650(ホンダ）を今年初めてエンジンに火を入れました。

もう20年以上前のバイクで、ゴム類がだめなので、今回は気合を入れて、

キャブのパッキン交換
インシュレータ(ゴム製）交換
タンクのクッション（ゴム製)交換
冷却水交換

さらに加えて、過剰装備にも

エンジンオイルをNUTEC（NC-40・51ブレンド）に交換
ドライブ（サンスター）・ドリブン（ISA)スプロケット交換
ドライブチェーン（RKゴールドチェーン）交換

しました。

終了後に、試乗に出たら、気分も調子も良く、調子に乗って飛ばして行ったら、

ゆるいカーブの追い越しで、対向車にビビッて、リヤブレーキでこけてしまいました。

結構スピード出ていて、うつ伏せでこけて行ったみたいで、両膝スリズリ、ひじスリズリ、アバラもやばい、体中痛いです！

途中バイクから、火花が出ているのが見えました、綺麗に乗っていたバイクなので、これまた痛い！

車に当たらなくて、生きてて良かったと思いましょう。


写真は、転倒後のマシンです。右側は、割と綺麗ですみました。裏側は修理しないとダメです。

今年から、ツーリングの仲間ができたので、楽しみにしていたのに、残念です。

いちびりすぎたらアカンのです。今後に生かして行きたいと思います。

最近、M3に入れるエンジンオイルを色々思案しているうちに、色々なオイルを試してみたくなって、

本日、手持ちのバイクを、オーバースペックとも言えるオイルに交換してみました。

AX-1（ホンダ）に、NUTECのエステルRを、

カブ100（ホンダ）に、モチュール300Vを、それぞれオイル交換しました。

交換後の印象は、もう報告するまでもないと思いますが、

見た目、臭いの感想は、NUTECのエステルRは普通の茶色で、安いモチュールのような(?)臭いで、

モチュール300Vは、茶色なんだけど、ハイポイドギヤオイルのように表面が蛍光色のような黄緑色で、バナナ(?)のようなスッパそうなフルーティな臭いでした。

モチュール300Vは、ずーっと使ってみたかったオイルで、初対面で、普通のエンジンオイルとは思えない代物だったので、なにやら感激しました。

まぁ、入れたバイクが、カブ100なので、違いが解り辛い気もしますが、気分はイイです!!

昨日、3ヶ月半ぶりに、M3にまともに（250ｋｍ位）乗りました。

スタッドレスタイヤの持ち合わせが無いので、冬場は乗ってなかったので、M3で走った距離も今までで、一番多いでした。

で、あらためて思ったのが、田舎の道（舗装道路）は段差が多いのかなぁと、M3のサスってガッチガチだなぁと・・・。

サスを交換する余裕もありませんし、M3ってこの地方には合ってないんのかもって感じました。

まぁ、庶民の買う車ではないと思うので、仕方ありませんが。

おかげで、もう家族は乗りたがりません、まさに私にとっての、道楽の車です。