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今日は、ブロスの継続車検に行って来ました。

車検有効期間が一昨日で切れたので、軽トラに乗せて陸運局まで行きました。

先週の平日に半日休暇をもらって行こうと思ったのですが結局行かないまま車検切れになってしまいました。

お盆明けに行こうかとも思いましたが、「今日は予定がないなぁ～、あっ、車検行こうかな。」と朝思いつき直ぐに午後の予約をとりました。

午前中は、ウィンカーがハイフラ状態だったので、電球交換して車検が通る状態にして洗車しました。

車検場はさすがにお盆中なので、ガラガラです、順番待ちもございません。

前回の車検に続き、今回もお盆休みが平日に掛かっているのを利用してのブロスの車検でした。

他に予定が無いのが、寂しいところではございますが・・・。

ツーリング・登山のとき荷物が楽に積めるように、ＸＲ250にラフ＆ロード製のアルミリヤキャリアを取り付けました。

実用性は上がりましたが、カッコ悪くなりました。

数年前から有った部品なのですが、オフ車はキャリヤが無い方がカッコいいと思って、着けませんでした。

年齢を重ねると、変なこだわりは捨てた方が楽チンだ!!と思ったりします。

今日は部屋に山積のバイク雑誌を整理していたら15年前のＲＩＤＥＲＳ　ＣＬＵＢがでてきました。

その表紙になっていたのが、当時ホンダがモーターショーに出品した＜ＳＵＰＥＲ　ＭＯＮＯ　644＞。

650シングル、ハーフカウルのロードモデル、デザイン、カラーリング、まさに惚れ惚れするバイクでした。

こんなバイク発売したら所有したいな～、と思いましたね～。

でも、ショーモデルで終わってしまったので、後から同じ雑誌を意味も無く、もう一冊購入しました。

以前に’93ＣＢＲ900ＲＲを購入しましたが自分には足つきが悪くて、100ｋｍも走らずに手放したことがあります。

今時のリッタークラスのバイクは、短足な私にはきついです。

今日は、夕方まで予定が無かったので、ツーリング+日帰り登山をしました。

と言っても、わりと近場なのですが・・・、バイクで1時間ほどで着くところです。

柏崎市にある黒姫山に登ってみました。

時間帯のせいか、暑いせいか自分の他にハイカーは居りませんでした。

余裕をもって登れると思ったのですが、暑さのせいか、序盤から結構しんどかったですが何とか頂上までたどり着きました。

よく考えると、暑いときの登山っていつも調子悪かったように思います・・・、今頃気づいた。

今回は、ブロスで行きましたが、荷物が多いので少し窮屈だったです。

ツーリング+日帰り登山用にＸＲ250にキャリヤでも着けようかと考え中です。

「他にすることないんか？」って聞こえてきそうですが、ご勘弁ください。

昨日は、用事があって休みを取ったのですが、その用事が無くなったので、谷川岳に行ってみました。

途中までロープウェイを利用して山頂まで登ってきました。

山頂までの標高差は650ｍくらいでしょうか？ほどほどの疲労感の登山でした。

さすがに日本百名山の山だけあって、登山されている人が多かったです。

夏休みですが平日だったので、まだ少ない方なのだと思います。

この季節は、高山植物を観るには良い時期のようですが、山の山頂が晴れてるのは少ないですよね。

今回も山頂付近は周りの景色が見えませんでした、でも涼しくて気持ちいいです!!