BMW M2 クーペ

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【６段MTを持つ絶滅危惧種のM】 - M2 クーペ

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【６段MTを持つ絶滅危惧種のM】

  • Pia

  • BMW / M2 クーペ
    M2 クーペ_RHD(MT_3.0) (2017年)
    • レビュー日：2021年3月17日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
左手と左足の連動でクラッチをつなぐ瞬間の快感とエキゾーストは、運転の本質的な楽しさを味わえる。
不満な点
純正ドアミラーが、Mミラーでないところ、なので納車後Mミラーにモディ！
総評
Mシリーズの中でも最もコンパクトながら３.0リッターターボのトルクフルな走りは、6段MT仕様での自らの意思で操るピュアスポーツカーの楽しさを存分に発揮してくれます。
デザイン
5
コンパクトでありながら迫力あるマッチョ感！

内装は、アルカンターラとカーボンにブルーステッチがアクセント。
走行性能
5
走る・曲がる・止まるのバランスが高次元でまとまっていて、不安なく攻めることができ、高速道路での追い抜き加速感は気持ち良い。
乗り心地
4
足回りはやや硬めではあるが乗り心地は悪くなく、日本のワインディングロードやファームロードを駆け抜けるには、ジャストサイズのボディサイズ。
積載性
5
後部座席が想像以上に広く足元に余裕があり、ゆったりしていて、セダン並みのトランクスペースがある。
燃費
5
市街地ではそのポテンシャルが活かせないが、高速やワインディングロードでの燃費は、11㎞/ℓ以上と期待以上！
価格
4
Mのポテンシャルと特別感なら致し方ない価格だと思うが、今後リセールバリューがどう推移するかは未知数かも。
故障経験
納車後、今のところナシ。

追記：最初タイトルは【マニュアルミッションを持つ最後のM】としていましたが、みん友さんより最新の「G82M4」にMT設定があるとのご教示を頂き、修正いたしました(笑)
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/458044/blog/44939244/

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