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クラウンの名が無ければ評価はもう少し高かったと思う。 - クラウン（エステート）
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クラウンの名が無ければ評価はもう少し高かったと思う。
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雪 風
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トヨタ / クラウン（エステート）
エステート Z_E-Four(CVT_2.5) (2025年) -
- レビュー日：2025年11月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
デザインは良いと思う。
他で押せる部分は少ない。
- 不満な点
-
クラウンらしさを感じさせる静粛性が
大幅に低下していること
質感に関しても過去のクラウンと比較しても
評価が低いこと
ブレーキが他の車種と比較しても重く感じること
タイヤが21インチになったことで、ユーザーの維持費が向上したのは大きなマイナスだと思う。 - 総評
-
ブランドを維持することは、もの凄くお金や労力がかかることだと思う。
このブランドを今後維持していくには
この４車系のユーザーが今以上に
買って良かったという思いを感じさせる
クルマにしていけないと感じた。
- デザイン
- 5
-
内外装のデザインに不満はない
但し質感にはもう少し気を使って欲しかった。 - 走行性能
- 4
-
パワー感：主観で大きく評価が変わる部分だが、自分が感じたこととして
パワーに関してはカタログスペックより体感は少ないと感じた。
操作性：アップルの考え方を参考にして設計して
欲しかった。
扱いやすさ：悪くはない。が、言葉にできない不満もある。 - 乗り心地
- 4
- 静粛性以外は物申すことは無いです
- 積載性
- 4
-
リヤシートを倒すか倒さないかの使い方で
大きく評価は変わると思う。
- 燃費
- 5
-
車格の割に燃費は悪く無いと思う。
- 価格
- 3
- やっぱり高いよね。。。汗
- 故障経験
- 故障は無いが、不具合のメーカー対応待ちが多い。
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