うっは、きたか・・・やっぱり。

４枚てどんなんなるんですか(;ﾟдﾟ)

明日ちょっとデフオイル交換に行くかもです(^-^)

おー明日、朝からおるけん、手伝うよ。

ふふふ～。

カッパーすっごく良いですよ～（＾＾）
↑仲間を増やす為に誘惑（笑）

河童いいんすよね～。
でも、僕は古い人間ですから、クラッチと言えば！OS！みたいなとこがあるんですよ…。

でも…悩みますなぁ(>_<)

マイ34は3週間ほど、ガレージで(mｰ_ｰ)m.｡o○ zZZZ

河童・・・・・・

あー！河童ですかwwww

そー！取り扱い説明書には、キュウリ付き！(爆)

おや・・・トラブル発生ですか?

諭吉君が、飛んでいくのが・・・恐ろしいですね。

維持費て・・・大変ですね。

お大事に＾＾；

前々からわかってたんですが、シカトも限界ですね。
ブレーキパッド交換しようと思ってましたが…こういったケースが多いよなぁ(´Д｀)

ドリフト、ゼロヨンやらない。パワーは600馬力以下だったら、カーボン系もしくは河童を薦めますけどね。

あ～でも1sayさんはRでは街乗りしないからいいか！（爆）

ん～たしかに、ゼロヨンはしないと思います。

僕のGT-Rの走らせ方は、どちらかというとドリフトとグリップの相半なんで、カーボンという選択肢はまず無いです。

カーボン＝反るのイメージが強いせいですかね？
カーボンは寿命が短い気がします。

そこで、メタルか河童の２つに絞られて…悩む訳なんですよねぇ(*_*)

オグラのトリプル（笑）

ウチのはニンロクの最後の頃、ツインで充分だろうと、HKSのツインにしたら・・

２ヶ月後にエンジン壊してニッパチ化でキャパぎりぎり（滝汗

男、4枚に一緒にしますか？
２人で左足プルこきましょう！(爆)

気合と根性でＤＩＹしましょう！

ニスモのＧ-ＭＡＸとか…（古い！）

たいちに、人間ジャッキして貰ってゲトラグ下ろしますかね？(爆)

渋滞有りの街乗りがメインですから、乗りやすい河童のツインがいいと思いますよ。
私の娘も普通に乗れますから♪

うほー重鎮殿も、河童を勧めてきましたな！？
やっぱ、みんな言うようにお勧めなんでしょうね…。

ご無沙汰しております。

自分も河童のツインです。
無知の私はクラッチを変えると扱いにくいのではというイメージがありましたが、河童はノーマルと全く変わりなく扱いやすいという印象です（鈍感？）。私は好きですね。

その他のクラッチは乗ったことが無いので分かりません(><)

おはようございます(^_^)

河童、超乗りやすいですよね。
悩むなぁ＿|￣|○