冬タイヤ交換、バンパー交換

　土曜日ですが。

　恒例のタイヤ交換をしました。後輩のDC5も一緒に。

　来週はアニソン大運動会があるので作業できず、と言うかいつ雪降ってもおかしくない状態だったので交換することに。

　まあ、私の場合はタイヤ交換＝バンパー交換なので作業が二度手間三度手間です。(笑)

　SGエアロバンパーにするか迷いましたが、大人しくSGバンパーに。

　ただ、フォグの信号取り出す為に片側のカプラを落とした(テンパチとSG、SGエアロではフォグのカプラが合わない)ので、時間の都合上フォグは飾りです。

　まあ、フォグはハロゲンのノーマル電球になるのでね。

　3000kのHIDフォグはエボルックの位置だとバンパー干渉するのでアウト。テンパチバンパーだとヒットしないんですけどもねえ。外しました。

　あと、グリル。

　グリル後ろのフレームがロイヤルアルファと干渉して、このグリルも撤去。

　なかなかうまくいかないな、うん。(笑)

　ロイヤルアルファは見せるホーンなのであの位置が最適なんですよね。まあ、X2グリルじゃ見えないんですが…

　で、タイヤ交換。

　タイヤは辛抱して15インチですよ。

　で～、空気圧チェックしようとエアバルブ回したら…回したら…回らない。(爆)

　完全に固着。

　5-56噴いても無駄。

　なめってしまい、樹脂プライヤーがオバカに。

　円形のエアバルブ＆アルミ削り出しはダメですね。

　どうしようにもないので、エアバルブの頭をサンダで横一文字に切り、溝を設けてマイナスドライバーで回しました。

　やはりスタッドレスですね。ステアリングが軽い軽い。

　まあ、あんなスリックタイヤ履いてれば他のタイヤが軽くなって当然。(笑)

　タイヤ交換後は後輩と飯喰って解散です。



どなどな後記。

　どなどなされた翌日、親父から1枚の封筒が渡されました。

　その封筒の中に入ってたのが、諭吉1名。

　どうやら、愚兄号の買い取り金らしい。

　状態が良ければもっと値が付いたと言われたが、正直なところ最後はクレーンでつると宣告された(5ヶ月前)ので外せるだけの物を外してたので、とてもじゃないが状態がなんていう期待には応えられなかった。

　しかも、最後に履かせた鉄チン置いてかれたし。

　タイヤ外すんならキャリパーとローラーも外してくださいよ。(苦)