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赤間四郎のブログ一覧

2008年12月26日 イイね!

発注と製作


 画像在りません。(笑)

 というわけで、北海道にリレー大量発注しました。

 だってさー、送料含めても安いんだもん。(笑)

 予備を含めて、4極10個と5極4個注文。

 大量と言わないでください。リレーという部品は重要なんですよ!手ぶらでエアホーン付けたいという末愚弟とかが年に一人は出てくるわけなんで。(笑止)

 フォグランプ付けたいと言って、本体から鼻毛程度にしか配線の出ていないレンズの割れたフォグだけを持ち込んだバカタレもいましたから。(汗)

 したらですよ、4極が一時的な在庫切れで対応できないと!(爆)

 入荷に2週間かかるということで、こっちがごねる前に先方が、4極の価格で5極を販売してくれるとのこと。

 ラッキーです。配線が余計ですが。(当然ながら、ソケット付きです)

 今回は、リレーブラケット同梱忘れとかはないよな?(この出品者前科在りますんで、笑)

 リレー14個で4.8k。1個あたり0.35kです。エーモンのリレーの1/3です。


 で、先日届いた(一応)テクニカのヒューズブロックに取り付けるアクリル製カバーも会社で作って(加工して)貰いました。

 手が空いたジグマンに頼んで、長穴加工と長辺の切断。

 プレス加工された樹脂製品は追加工が難しいんです。(私が断念した&丸投げした理由、笑)

 やっぱヒビは入って割れました。

 でも、そこは加工のプロ。納得のいく範囲で更なる追加工していただきました。

 あれ、自分でやっていたら確実に買い直しだっただろうなぁ。(汗)

 畑が違うんですよ、私の仕事と。(私は大雑把なんで)

 あとは、パワーケーブルかぁ。8ゲージの。

 以前は、岩手のオーディオショップから買ってました。

 ちゃんとしたパワーケーブルで、メーター単価200円と通販で買っても安かったんで。所在不明ですが。(苦)

 まあ、各ブロックまでの長さは在庫しているとは思いますけども。(中古)

 ラゲッジにも8ゲージ引き直さないといけないんだよなぁ。
Posted at 2008/12/26 23:35:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 電源強化篇 | クルマ
2008年12月26日 イイね!

難しいのよ~ん、っと

難しいのよ~ん、っと
 悩みました。電気回路図。

 やっぱ畑違いは軽々とやるもんじゃないですね~。

 手書きの方が早いです。

 4時間かかって、やっと4枚。

 描く度に、手直し箇所が出てきます。

 ま、直す場所を発見できたこと自体が素晴らしいことだとは思いますが。

 とりあえず、4極リレーが8個と、5極リレー2個…

 エーモンで揃えたらド偉いことになりますなぁ。

 中華製の、ソケット付きで十分。

 それだけ揃えてもエーモンの1/3ですみますんで。
Posted at 2008/12/26 00:21:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 電源強化篇 | クルマ
2008年12月25日 イイね!

頑張ってま~す

頑張ってま~す
 手書きの電気配線図だと線がぐちゃぐちゃになるんで、少しは丁寧にやろうと電気回路を描くソフトを使ってみました。

 いやぁ、我流ですけどね。(笑)

 むか~しCADをやっていたので、在る程度の見込みは早いんですが。

 まだ慣れません。

 でも、ソフト自体が使いやすくて面白いです。

Posted at 2008/12/25 21:56:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電源強化篇 | クルマ
2008年12月24日 イイね!

年内は無理っぽい?

年内は無理っぽい?
 先日落札した、平型ヒューズを連結直差し出来る電源ブロック。

 小加工したはいいものの、まだカバーが完成してません。

 ダイソーのアクリルケースを加工するわけですが、まあたわむわたわむわ。

 エンドミル刺さる前にアクリル割れますね。(爆)

 作戦変更してやらないと、先に進めません~。

 あと、リレーがあからさまに足りないのも事実。

 容量を食う電飾それぞれ1個単位でリレー使いたいんで、足りない…

 明日、明後日に蹴り付けないと、年内発送は不可能だろうなぁ。

 必要数をエーモンで賄うつもりはありません!破産しますから!(爆)


 というか、このヒューズブロック。

 テクニカのシール這ってますが、どーみても怪しい中華製にしか見えませんね。

 テクニカのホームページでも品番検索できないし。(笑)

 というか、テクニカ製だったらもうチョット気の利いた内容になっている筈だよなぁ。それともテクニカの玄人用?(爆)
Posted at 2008/12/24 22:28:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 電源強化篇 | クルマ

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