赤間四郎のブログ一覧

　去年まで使っていたコートを自宅で紛失してしまった(爆)ので、午前中は買い出しに行ってきました。

　やっぱ防寒具必要なんで。

　今シーズンからはギャランフォルティススポーツバックのブルゾンがあるんですが、アレ着て解体屋に行くと、敵陣にフル○ンで風林火山の上りを掲げて脇差し1本で乗り込むようなもんなので…

　汚れると勿体ないし。

　で、まずはアベイルから攻めました。

　個人的条件として、
・フード付き
・ボンレスハムみたいなデザインはNG
・革製品NG
・袖に金属付いているのはNG
・てかてかしている物NG
・在る程度軽量
・フードに動物の毛のような物が付いているのNG

　という条件で探したら、1種類しかありませんでした。(笑)

　その後、イオンに行ったわけですが、イオンは見事撃沈。

　その後アベイルに戻る途中で見つけたファッションセンターしまむらに足を向けたら、何着か発見。

　私の条件見事クリア。

　最終的に、ダークグリーンと迷彩の2種類(同じデザイン)に絞りまして、せっかくなんで迷彩を選びました。

　ええ、迷彩大好きですがなにか？(笑)

　北海道の兄さんが迷彩のパンツ出品してたとき、「くれ！」とまで言った人間なんで。

　こんなんだからエアフォースやらネイビーやらの痕跡が付くんでしょうか？(爆)

　ちなみに、ネタで買った軍人コート(愛称)もあります。

　どちらかというと中国や北朝鮮の軍人が愛用しているようなデザインですが。

　フードに動物の毛がついていましたが、着脱できたので無問題。

　これで寒さは凌げそうです。


※もう一着御個に入りの作業用コートがあったんですが、そいつも行方不明。(涙)

　作業の工程は殆ど画像在りませんでした。(汗)

　昼から、パドルシフトの配線分岐を純正風にする為に、純正ハーネスに割り込ませるハーネスの製作をしました。

　そのついでに、所さんの世田谷ベースのDVDの中で、重力加速度にハンするマニュアルシフトの変速方法が酷評されてましたので、ネタ作りのためにそこも小加工。(笑)

　ようは、今までマニュアルモードだと進行方向にレバーを倒すとシフトアップ、逆方向に倒すとシフトダウンでしたが、その動作を逆向きにしました。

　所さんがDVD内で解説するには、めんどくさいとか言ってましたけどね。

　配線2本を入れ替えればそれで済むことなんで。(INVECS-Ⅱの場合はネットで検索すると沢山情報出てきます)

　コネクターから配線抜くなんて神経使うことはしたくない人間なので、廃車からカプラ買ってきて割り込み配線に。

　ただし、ここで注意したいのが、パドルは右側がシフトアップ、左側がシフトダウンと決まっているので、それだけは変更したくないから注意したいんです。

　まあ、パドルへの分岐配線よりも後に入れ替えようのは緯線を付ければOKなんで。

　当然ながら、使いづらかったらギボシ差し替えでノーマルに戻すことも出来ます。

　一応、入れ替え用の部品がまだ1セット分あるんで、オーダー受けますけども。(汗)

　まあ、半田作業がかなりアクロバチックだった(爆)ので、作業時間2時間ちょい発生。

　車体から外せれば30分あればできたんですけどねぇ。

　クロックスプリング毎外さないといけないんで、どうしてもエアバッグに手出さないといかんので。

　その後、インプレッション。

　気を遣うと新しいパターンで操作できるんですが、油断するといつまでも1速のままで走ってます。(笑)

　パニック状態になったとき、焦りますねぇ。

　これで、うちのRVRはゲーセン仕様になりました。(笑)

午前中は、去年まで着用していたコートをなくしたので買い直しに行って、昼からちまちま作業しました。

ま、ネタづくりのために久しぶりに触らなくてもいい場所を触りました。

詳細は後ほど。